汽車音響的工作環境有一定特殊性，它跟隨時汽車在世界各地承受著俄羅斯**100℃以上的溫差及赤道地區的高溫高濕；而且承受在汽車行駛產生的超過80℃的高溫、冬日戶外零下數十度的低溫及其安裝位置決定的各種油、氣、鹽漬的腐蝕。除了車體的共振外，汽車音響還承受各種路面振動和沖擊。因此汽車音響的環境試驗較一般家用電器產品來講更為嚴酷和復雜。高低溫、濕度、振動、以及溫度+振動的綜合應力對汽車音響產品有著不同的失效模式影響。下面就重點介紹高低溫試驗：

　　高低溫試驗箱：高低溫的典型試驗主要是高低溫貯存、高低溫負荷試驗。通過這些試驗檢驗試樣在溫度環境下使用和貯存的適用性。汽車音響的工作溫度一般為-30℃～80℃，貯存溫度一般為-40～80℃，這在國內外行業標準、企業標準中都是廣泛使用的，但持續時間根據產品預期可靠性的不同在各企業標準中有很大不同，從48h到196h不等。

　　高低溫循環試驗（即高低溫交變試驗箱）：主要是熱循環和熱沖擊試驗。熱循環的試驗目的是檢驗產品耐溫度變化的能力以及產品在溫度變化期間持續工作的能力，熱沖擊的試驗目的是檢驗產品經受環境溫度訊速變化的能力，很多企業都采用GB/T2423.22的試驗方法；熱沖擊采用Na溫度變化時間的溫度變化試驗方法；熱循環采用Nb規定溫度變化速度的溫度變化試驗方法。

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