發揮交通運輸對經濟社會發展的促進作用，挖掘和發揮交通運輸網絡的先導作用，構筑以哈爾濱為樞紐，各種運輸方式緊密銜接、廣泛覆蓋、快速通達的現代綜合交通運輸體系。

　　　　鐵路。加快快速鐵路網和沿邊鐵路建設，打造“一軸兩環一邊”鐵路網主骨架。提升“綏滿鐵路軸”運輸能力。建成哈牡、哈佳、牡佳快速鐵路，形成“哈牡雞七雙佳哈”快速鐵路東環線，力爭建成“哈大齊北綏哈”鐵路西環線，實現快速鐵路覆蓋全省50萬人口以上的城市。啟動黑河經呼瑪至韓家園子、黑河經遜克至烏伊嶺、饒河至創業等沿邊鐵路外環線建設。加快推進一批既有線電化改造項目，建設一批支線鐵路，擴大鐵路服務范圍。推進鐵路樞紐及配套設施建設，加快哈爾濱火車站改造等項目建設，加強點線協調能力。到2020年，全省鐵路營業里程力爭達到7500公里以上，縣級城市通達率達到75%，復線率和電氣化率均達到50%以上。



　　　　公路。進一步完善公路網，在鞏固高速公路基礎上，重點向縣鄉和村級公路延伸。加快實施國家高速公路網建設及改造，推進地方高速公路建設，打通普通國省道“梗阻段”和“斷頭路”，實現“縣縣通”高等級公路，形成“一圈一邊多線”為主的公路網。推動實施賓縣、五常、肇東、蘭西、巴彥、賓縣的哈爾濱都市圈環線和綏化至大慶等地方高速公路項目，使高速公路覆蓋20萬人口以上城市。提升普通國省道技術等級，打造沿邊高等級公路走廊。加快農村公路建設，提高通達深度和安全水平。加快建設綜合客運樞紐，實現公交、公路、鐵路、民航等多種運輸方式**銜接。完善地市級、縣級公路客貨運輸站場建設。到2020年，全省公路網總里程達到17.5萬公里，高速公路里程達到5000公里，普通國省道二級及以上公路比例達到65%以上。





　　　　民航。分步驟、分梯隊推進機場項目建設，完善樞紐機場和干線機場，新建一批支線機場，提高服務保障能力。以打造面向東北亞門戶機場為重點，完成哈爾濱樞紐機場提檔升級，適時啟動第二跑道建設。實施干線機場升級改造和搬遷工程，在亞布力等重點旅游景區、重要城市、口岸節點新建和謀劃一批支線機場。抓住國家低空開放政策機遇，在全省布局建設和改造一批通用機場，大力發展通用航空。到2020年，基本形成規模適當、干支結合、疏密相宜、功能完善的機場布局體系，全省機場數量爭取超過14個，航空服務覆蓋全省90%左右人口。





　　　　航運。加快推進松花江7個梯級航電樞紐開發，結合“三江連通”骨干工程建設悅來航電樞紐，采取PPP模式啟動依蘭等6個航電樞紐建設。推進航道整治，加強黑龍江、松花江等高等級航道建設，適度開發庫區航道。推進哈爾濱、佳木斯等港口工程建設，提高港口技術裝備水平和通過能力。到2020年，高等級航道達標率達到86%，港口貨物通過能力超過2500萬噸。

全文鏈接：http://zhengce.chinabaogao.com/jiaotong/2016/0Y24P0H016.html