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如何在空域日益擁擠、無人機日益增多的情況下實現安全管理，已成為全球一些使用無人機的大企業考慮的問題。美國《華爾街日報》29日稱，亞馬遜公司周二已率先提出了飛行安全管理方案——在避開飛機航道的前提下，按照無人機類別對美國空域進行劃分。
德國目前許多大企業也正在測試無人機，德國財經網表示，“無人機商業化需要專業的交通規則，各國企業爭相推出各種方案，搶占市場先機。報道稱，美國電商巨頭亞馬遜在美國國家航空航天局(NASA)主辦的會議上提出無人機安全飛行管理方案。該方案包括劃設一條距地面高度400-500英尺的禁飛區，作為無人機和載人航空器之間的緩沖。
飛機只能在500英尺以上的空域飛行，400英尺以下則劃分為兩個區域。采用了防沖撞技術、與交通管理系統建立可靠連接的無人機可在地面高度200-400英尺的高速區飛行，其他無人機只能在200英尺以下的“特定低速交通”區飛行，比如價值500美元的消費級無人機以及用于測量和拍攝視頻的設備等。根據該方案，無人機不能在機場附近飛行。
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