蝸輪蝸桿減速機的設計特點介紹
　　蝸輪蝸桿減速機是在空間交錯的兩軸之間傳遞運動和動力的一種機構，兩軸交錯的夾角可為任意值，常用的為90度，這種傳動由于具有下述特點，故應用頗為廣泛。今天我們來了解下蝸輪蝸桿減速機的四個設計特點。
　　1、當使用單頭蝸桿時，蝸桿旋轉一周，蝸輪只轉過了一個齒距，因而能實現大的傳動比。在動力傳動中，一般傳動比I=5-80;在分度機構或手動機構中，傳動比可達300；若只傳遞運動，傳動比可達1000。由于傳動比大，零件數目又少，因而結構很緊湊。
　　2、在桿蝸傳動中，由于蝸桿齒是連續不斷的螺旋齒，它和蝸輪齒是逐漸進入
嚙合及逐漸退出嚙合的，同時嚙合的齒對又較多，故沖擊載荷小，傳動平穩，噪聲低。
　　3、當蝸桿的螺旋線升角小于嚙合面的當量摩擦角時，蝸桿傳動更具有自鎖性。
　　4、蝸桿傳動與螺旋齒輪傳動相似，在嚙合處有相對滑動。當滑動速度很大，工作條件不夠良好時，會產生較嚴重的磨擦和磨損，從而引起過分發熱，使潤滑情況惡化。因此磨損較大，效率低；當蝸桿傳動具有自鎖性時，效率僅為0.4左右。同時由于摩擦與磨損嚴重，常需耗用有色金屬制造蝸輪，以便與鋼制的蝸桿配對組合成減磨性良好的滑動摩擦劑。
了解了蝸輪蝸桿減速機的設計特點，如果你還有什么不明白的，歡迎來電咨詢。
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