廣州禾川伺服電機1.KW中貫帶剎車**值
廣州禾川伺服電機1.KW中貫帶剎車**值
完全由松下核心技術(shù)團隊在日本研發(fā)的禾川400W伺服電機,從外觀和性能上已經(jīng)完全達(dá)到了松下的標(biāo)準(zhǔn)。
電話13712848553 QQ微信27225955劉先生.
現(xiàn)在在開拓中國市場, 只要量還可以 賬期及價格上我們給予**的支撐
禾川400w高慣量伺服電機
400W高慣量.png
禾川400W伺服電機.jpg
禾川伺服電機結(jié)構(gòu).png
400W驅(qū)動器
HCSV-X3驅(qū)動系列.png
HCSV-X3驅(qū)動系列品牌型號識別方法.png
驅(qū)動器400W-750W.png
禾川伺服設(shè)計團隊
1、電磁設(shè)計:禾川股份花費巨資引進團隊,采用日本第四代電機生產(chǎn)技術(shù),拼塊式裝配和低槽轉(zhuǎn)矩設(shè)計,克服電機漏磁這一行業(yè)技術(shù)難題。
2、機械及外觀設(shè)計:結(jié)合德國博世以及日本P公司先進技術(shù),使電機做到小巧而不失穩(wěn)重,與普通國產(chǎn)電機形成鮮明的對比,同時生產(chǎn)成本得到**控制。
禾川伺服部品組成
禾川延成之前做PLC的生產(chǎn)理念,從原料上把控,不用低端劣質(zhì)材料,均使用行業(yè)內(nèi)高端穩(wěn)定的進口材料,從根本上規(guī)避伺服電機經(jīng)常出現(xiàn)的各種質(zhì)量問題。
1、磁鐵:環(huán)形磁鐵,品牌日本日立、日本大同(不同功率段選擇有區(qū)別)
2、硅鋼片:川崎重工、新日鐵(國內(nèi)一般用寶鋼,便宜60%左右)
3、線圈:臺灣臺一(國內(nèi)很多知名電機都是用臺州的黃銅再抽絲,絕緣及電阻特性差)
4、軸承:日本NTN、日本NSK(其中日本NTN有大陸產(chǎn)、日本產(chǎn)、馬來西亞產(chǎn) ,禾川伺服采用日本產(chǎn)NTN軸承,比大陸產(chǎn)貴10%左右)
5、油封:油封核心技術(shù)掌握國主要瑞士、美國、日本、德國,禾川伺服選用最 耐磨的日本丁晴橡膠,相同環(huán)境對比溫升測試,日本65度、臺灣72度、國產(chǎn)80度,國內(nèi)其他電機廠多選用臺灣油封或者國產(chǎn)油封
6、線材:日本OKI、太陽鐵工,1K萬次以上耐折彎(國內(nèi)普通50萬次以內(nèi),國內(nèi)定制號稱500萬次耐折彎,實際一般300萬次左右)
7、連接器:AMP、Molex(均為行業(yè)**的)
禾川伺服電工藝
國內(nèi)馬達(dá)做不好,很大一部分原因在于工藝,禾川重資聘請原裝日本P公司團隊,擁有長期的技術(shù)沉淀,對工藝流程擁有完善苛刻的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),確保伺服馬達(dá)整體穩(wěn)定性。
國內(nèi):檢測不夠,很多廠家是一次檢測完成
禾川:36個檢測站位,每一段做完一個動作都有檢測環(huán)節(jié),同時禾川伺服馬達(dá)在防止磁鐵爆缸方面加了特殊工藝,從來不會爆缸。(類似爆缸問題可在匯川、東菱等品牌伺服中遇到)
PS:國內(nèi)伺服馬達(dá)還容易出現(xiàn)剎不住車、油揮發(fā)等問題,禾川采取特殊添加物**解決以上問題,測試250度高溫烘烤不揮發(fā)。
禾川伺服測試環(huán)節(jié)
1、QA測試:研發(fā)+測試,切入研發(fā)當(dāng)中,此點借鑒日本企業(yè)以及國內(nèi)華為的做法
2、VQC、IQC、IPQC、OQC:供應(yīng)商端派遣專人跟進,公司內(nèi)部嚴(yán)格遵循質(zhì)檢流程
3、工程測試:驗證第二部的工序
4、應(yīng)用測試:針對客戶現(xiàn)場狀況,應(yīng)用提升改善
禾川伺服獨立的磁性編碼器技術(shù)
1、實現(xiàn)磁性編碼器的**分辨率應(yīng)用131072/REV
2、利于生產(chǎn)的簡單構(gòu)造
3、大批量生產(chǎn)成本優(yōu)勢顯著
4、增強特殊保護罩,抗干擾能力強
5、耐環(huán)境性能強,尤其是塵埃、油霧、震動等惡劣環(huán)境 |
產(chǎn)品名稱: | 廣州禾川伺服電機1.KW中貫帶剎車**值 | 地 區(qū):廣東 廣州 等 級:廣州禾川伺服電機1.KW 參考價格:廣州禾川伺服電機1.KW中貫帶剎車絕對值 認(rèn) 證:廣州禾川伺服電機1.KW中貫帶剎車絕對值 規(guī) 格:廣州禾川伺服電機1.KW中貫帶剎車絕對值廣州禾川伺服電機1.KW中貫 供貨數(shù)量:廣州禾川伺服電機1.KW中貫帶剎車絕對值 供貨能力:廣州禾川伺服電機1.KW中貫帶剎車絕對值 發(fā)布日期:2018-07-10 17:20:52 有 效 期:長期有效 發(fā)布用戶:jikuandianqi 發(fā) 布 IP:14.219.238.202
電 話:0769-33315728 傳 真:0769-33315728 聯(lián) 系:李小姐 電子郵箱:1720495576@qq.com 其它產(chǎn)品:點擊查看該會員其它產(chǎn)品 在線留言:
|
[參考圖片]
|
|
友情提示:
信息由用戶自行發(fā)布,采用請謹(jǐn)慎,我們鼓勵您當(dāng)面交易。如有不符合法規(guī)或造成侵權(quán),請及時通知本站更正或刪除,具體聯(lián)系方式見頁面底部聯(lián)系我們。名站在線只為傳遞信息,我們不做任何雙方證明,也不承擔(dān)任何法律責(zé)任。 信息轉(zhuǎn)載,請標(biāo)明來源于www.leahreiner.com ,謝謝。 |
當(dāng)前頁在本站[名站在線]7天內(nèi)點擊次數(shù)(點擊次數(shù)為零的日期不顯示): |
信息評估: |
(還沒有網(wǎng)友對該信息作出評估,你想為該信息提供第一個評估嗎?) |
霍尼韋爾高電平輸出壓力傳感器A-205a型霍尼韋爾高電平輸出壓力傳感器配有一體化的不銹鋼膜片,薄薄的膜片與厚重的側(cè)壁是用同一塊不銹鋼做成,這是它的設(shè)計優(yōu)勢。合成的膜片堅固耐用,同時,它做得足夠的薄,可測量低壓。當(dāng)前它的測量量程范圍是 300 psig10000 psig 的壓力,并可用于具有腐蝕性的液體環(huán)境中,在無穩(wěn)壓電源供電時輸出為4 mA20 mA、1Vdc5Vdc、1Vdc10Vdc單極 。其焊接的電路連接器與傳感器主體是不可分割的整體,適合應(yīng)用于惡劣環(huán)境或需要全焊接不銹鋼完整結(jié)...霍尼韋爾環(huán)境密封型按鈕開關(guān)EPM系列霍尼韋爾環(huán)境密封型按鈕開關(guān)EPM系列滿足了對結(jié)構(gòu)堅固、緊湊的密封型開關(guān),當(dāng)它們暴露在水、油類、清潔劑以及多種工業(yè)化學(xué)品中時仍具有高性能的需求。在茍刻的應(yīng)用條件下,這些開關(guān)可在高沖擊和振動情況下提供長時間的、可靠的使用壽命。開關(guān)設(shè)計將低的行程與高的觸覺反饋結(jié)合在一起,滿足了手套感覺溫度不高的要求。開關(guān)表框中凸出的阻擋層可增強手指的定位并有助于防止在一次按壓時兩個相鄰的部件無意中有動作。任選件發(fā)光顯示器可...管理方便的游樂設(shè)備嘉信游樂沖浪旋艇沖浪旋艇的使用要求
1.每天在運行之前對沖浪旋艇進行必要檢查,經(jīng)檢查無問題并試運轉(zhuǎn)后方能正式運營,并應(yīng)做好運營記錄。
2.應(yīng)每半年進行一次較**的檢查維護,檢查情況、檢修內(nèi)容及處理結(jié)果應(yīng)記錄存檔。
3.使用單位對非**兒童乘坐的游樂設(shè)施,應(yīng)根據(jù)不同機種及運行特點等,對兒童乘坐在年齡和身高上應(yīng)有所規(guī)定。
4.當(dāng)天氣惡劣、設(shè)備發(fā)生故障及停電等緊急情況或有可能發(fā)生上述情況時,使用單位必須采取應(yīng)急措施和停止運營。
5.使...電加熱高溫烤漆房電加熱高溫烤漆房
泛泰環(huán)保電加熱烤漆房利用碳纖維電熱管的發(fā)熱特征而生產(chǎn)的系列產(chǎn)品之一,由于碳纖維在發(fā)熱過程中大于95%的能量轉(zhuǎn)換為熱能,因而本產(chǎn)品加熱效率高,又由于紅外線轉(zhuǎn)換率大于74%,使被烘烤物體內(nèi)部吸收射線能發(fā)熱,特別對于烤漆效果更佳,能**的提高油漆表面質(zhì)量,增加漆膜而使強度更高,韌性更好。
適用范圍廣泛用于汽車烤漆、家具烤漆、烘干通道等。
詳細(xì)內(nèi)容**節(jié)能、優(yōu)質(zhì)環(huán)保的紅外線汽車噴烤漆房是烤...漆霧凈化主機--大型煙塵凈化機噴漆霧處理裝置
一、產(chǎn)品概述
噴漆工藝廣泛應(yīng)用于機械、電氣設(shè)備、家電、汽車、船舶、家具等行業(yè)。噴漆原料涂料由不揮發(fā)份和揮發(fā)份組成,不揮發(fā)份包括成膜物質(zhì)和輔助成膜物質(zhì),揮發(fā)份指溶劑和稀釋劑。噴漆廢氣中的有機氣體來自溶劑和稀釋劑的揮發(fā),有機溶劑不會隨油漆附著在噴漆物的表面,在噴漆和固化過程中,將全部釋放形成有機廢氣。噴漆廢氣中漆霧顆粒微小、粘度大,易粘附物質(zhì)表面,凈化有機廢氣前必須去除漆霧。傳統(tǒng)的漆霧去...
|
|
|
|
|