空壓夾緊制動(dòng)器，主要由制動(dòng)盤、摩擦片、空氣壓、風(fēng)扇等部件組成。DBF型空壓夾緊制動(dòng)器它是一款底面固定型直推式小型制動(dòng)器，適應(yīng)不同的安裝方式，也能夠使用在直線運(yùn)動(dòng)的制動(dòng)上。較大的摩擦面積延長維護(hù)周期，可長壽命運(yùn)行。如果在一個(gè)圓盤上安裝若干個(gè)制動(dòng)器，轉(zhuǎn)矩也隨之若干倍的增大。

空壓夾緊制動(dòng)器啟動(dòng)時(shí)進(jìn)氣閥閥片處于關(guān)閉狀態(tài)，確保不帶負(fù)荷啟動(dòng)。當(dāng)電動(dòng)機(jī)重負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，三相電磁閥加電后被打開，由此過來的氣體進(jìn)入進(jìn)氣閥的伺服氣缸，推動(dòng)伺服氣缸的閥桿，帶動(dòng)進(jìn)氣蝶閥，使之全開，開始重負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。蝶式進(jìn)氣控制閥內(nèi)部的單擺式止回閥自帶配重和氟橡膠密封圈，開機(jī)時(shí)壓縮機(jī)主機(jī)吸氣，由于壓差的原因，止回閥迅速打開；當(dāng)停機(jī)時(shí)，壓差失去后，受配重控制，止回閥能及時(shí)迅速的緊密關(guān)閉，確保沒有停機(jī)吐油的現(xiàn)象。蝶閥的開啟和關(guān)閉受控制氣缸控制，根據(jù)接受壓力信號(hào)配合反比例閥可控制氣缸的活塞桿伸出長短，蝶閥打開或者關(guān)閉，從而調(diào)節(jié)壓縮機(jī)進(jìn)氣量。

未來幾年，STEKI對(duì)空壓夾緊制動(dòng)器的應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)行持續(xù)深入的研究，為中國制造和市場(chǎng)發(fā)展貢獻(xiàn)“智慧”與力量，為更多的客戶提供創(chuàng)新性的解決方案。