TO-3封裝晶體管插座
F0、F1、F2、F4封裝晶體管插座：
該插座適用于TO-3系列封裝的晶體管，可供三腳、四腳晶體管的高、低溫老化、篩選及性能測(cè)試作連接之用。該產(chǎn)品廣泛運(yùn)用于航空航天、軍工、科研院所、電子、通訊。 |
| 產(chǎn)品名稱(chēng)： | TO-3封裝晶體管插座 |
地 區(qū)：江蘇
等 級(jí)：
參考價(jià)格：
認(rèn) 證：
規(guī) 格：F0、F1、F2、F4
供貨數(shù)量：
供貨能力：
發(fā)布日期：2020-05-02 13:00:08
有 效 期：長(zhǎng)期有效
發(fā)布用戶(hù)：hongteng
發(fā) 布 IP：120.44.97.138
電 話(huà)：0514-87881291
傳 真：0514-87881291
| 地 址： | 揚(yáng)州市邗江區(qū)秋雨西路10號(hào)冬梅苑15幢6層603室 |
聯(lián) 系：黃克鴻
電子郵箱：hkemht@163.com
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鋼結(jié)合復(fù)合材料橋梁防撞設(shè)施固定式鋼覆復(fù)合材料橋梁防撞設(shè)施簡(jiǎn)介
固定式鋼覆復(fù)合材料橋梁防撞設(shè)施，是由鋼復(fù)合材料殼體、鋼復(fù)合材料或復(fù)合材料格構(gòu)腹板、高性能閉孔吸能材料三部分組成，其與固定式復(fù)合材料橋梁防撞設(shè)施相比，增加了更大的剛性，能夠吸收更大的撞擊動(dòng)能，適用于航道等級(jí)較高的橋墩或承臺(tái)的防撞。
殼體為鋼復(fù)合材料殼體，較復(fù)合材料殼體來(lái)說(shuō)增加了更大的剛性，外覆復(fù)合材料有著很好的耐腐蝕和耐水流沖擊作用，并且在復(fù)合材料外表層加入紫外線(xiàn)吸...自浮式矩形橋梁防撞設(shè)施自浮式鋼覆復(fù)合材料橋梁防撞設(shè)施簡(jiǎn)介
自浮式鋼覆復(fù)合材料橋梁防撞設(shè)施是由纖維增強(qiáng)鋼覆復(fù)合材料外殼、內(nèi)部消能格構(gòu)腹板消能鋼板、內(nèi)填耗能閉孔吸能材料及組件連接機(jī)構(gòu)、內(nèi)側(cè)阻尼元件組成。
殼體為鋼復(fù)合材料殼體，較復(fù)合材料殼體來(lái)說(shuō)增加了更大的剛性，外覆復(fù)合材料有著很好的耐腐蝕和耐水流沖擊作用，并且在復(fù)合材料外表層加入紫外線(xiàn)吸收劑和抗老化劑使其具有更好的耐候性。
復(fù)合材料格構(gòu)腹板及耗能鋼板，增強(qiáng)了防撞設(shè)施的防撞能...青島恩創(chuàng)筒形等截面自浮式FRP防撞圈船撞橋事故在世界各地一直在不斷地發(fā)生，船撞橋事故的頻率遠(yuǎn)比我們想象的更高。由船撞橋事故所導(dǎo)致的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失以及環(huán)境破壞是驚人的。很多船撞橋事故輕則損失數(shù)萬(wàn)元，重則人員傷亡，損失以數(shù)百萬(wàn)、數(shù)千萬(wàn)甚至數(shù)十億美元計(jì)，大量的間接損失更是難以計(jì)算。因此對(duì)橋梁采取防撞措施尤為必要，其根本目的是防止橋梁遇船舶車(chē)輛撞擊力而發(fā)生結(jié)構(gòu)毀壞，同時(shí)盡可能地保護(hù)船舶車(chē)輛，將損失減少到**程度。
青島恩創(chuàng)生產(chǎn)的自浮...復(fù)合材料公路橋墩防撞設(shè)施高速公路橋墩復(fù)合材料防撞設(shè)施
高速公路橋墩防撞設(shè)施，又稱(chēng)為高速公路橋墩附著式柔性防車(chē)撞裝置，是一種附著到高速公路中間或兩側(cè)橋墩四周的柔性復(fù)合材料橋梁橋墩防撞設(shè)施。這種防撞設(shè)施為復(fù)合材料單元模塊組裝式，根據(jù)車(chē)輛通行情況車(chē)輛等級(jí)、限速等級(jí)、橋墩尺寸而制訂適用于使用情況的防撞設(shè)施。
高速公路橋墩防撞設(shè)施防撞設(shè)計(jì)理念
以“以柔克剛，避實(shí)就虛，逐步吸收”為設(shè)計(jì)理念，以“人、車(chē)、橋安”為設(shè)計(jì)思路，充分發(fā)揮復(fù)合材...公路大橋防汽車(chē)撞緩沖裝置高速公路橋墩復(fù)合材料防撞設(shè)施
高速公路橋墩防撞設(shè)施，又稱(chēng)為高速公路橋墩附著式柔性防車(chē)撞裝置，是一種附著到高速公路中間或兩側(cè)橋墩四周的柔性復(fù)合材料橋梁橋墩防撞設(shè)施。這種防撞設(shè)施為復(fù)合材料單元模塊組裝式，根據(jù)車(chē)輛通行情況車(chē)輛等級(jí)、限速等級(jí)、橋墩尺寸而制訂適用于使用情況的防撞設(shè)施。
高速公路橋墩防撞設(shè)施防撞設(shè)計(jì)理念
以“以柔克剛，避實(shí)就虛，逐步吸收”為設(shè)計(jì)理念，以“人、車(chē)、橋安”為設(shè)計(jì)思路，充分發(fā)揮復(fù)合材...
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