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耐磨材料概述:
耐磨材料是由骨料、波蘭特種水泥及顏料和外劑等經合理級配生產的。骨料為砂狀，是天然礦石成分，硬度在莫氏8度以上，平均粒徑為1.5mm，占總量的60%；膠結物經過處理的高標號特種水泥，基本色調有原色、灰色、鐵紅色、綠色等。
（二）、 施工現場，具備以下條件：
1、施工現場的照明要充分（滿足夜間施工需求）；
2、業主或總包方需在施工現場提供堆放材料及機器設備的倉庫；
3、澆筑混凝土時，每天澆筑量800-1000m2，金剛砂施工人員6-8人，機器7-9臺；
4、為避免耐磨地面施工播撒材料時污染墻面或柱面,正在裝飾的墻面、柱面，需預留距地面約1.5米左右的高度,待耐磨地面完工后再繼續裝飾；如已經裝飾好的在約1.5米左右的高度間用塑料薄膜遮蓋保護；
5、如有預埋管道及機器接口，需預先做好準備：
6、業主或總包方應提前**施工現場中的雜物，確保能如期施工；
7、耐磨地坪施工時，現場班組不得交叉作業。
8、抹光完成后的地面，必須進行養護，用**專用的養護臘進行養護。
（三）、耐磨地坪施工工藝
耐磨材料撒布的時間隨氣候、濕度、混凝土配合比及外加劑品種性能等因素而變化。撒布過早會使耐磨材料沉入混凝土中而失去效果；撒布太晚混凝土已凝固，會失去粘結力，使耐磨材料無法與其結合而造成剝離。混凝土澆筑后3-5小時，腳踩約下陷5mm，視表面無泌水且成初凝狀態則進行耐磨材料工序：
1、每平方米耐磨材料撒布量不低于5Kg/m2；
2、墻、柱、門和模板等邊線處水分消失較快，宜優先撒布施工，以防因失水而降低效果；
3、首先，給拋光機裝上圓盤，整體打磨混凝土表面，從周邊逐漸向內收抹，起到提漿作用；
4、**次將2/3的**耐磨材料均勻撒布在混凝土表面，材料吸收混凝土中的水分，顏色變深后，即可開始**次抹平，工具采用抹光機（裝圓盤），時間應撐控好，應注意不要搓抹過度；
5、緊接著，將余下1/3的**耐磨材料均勻撒布混凝土表面，施工方向與**次垂直，隨后進行第二次抹平工作；抹光作業時應縱橫交錯進行，均勻有序，防止材料聚集。
6、**，必須用抹光機（刀片）完成進行收光，收到光亮為止。注意隨著混凝土凝固時應調整刀片傾斜角度，此時地面已有一定的硬度，不易被破壞；
7、邊角處需用人工抹光，收邊；
8、養護：抹光完成后的地面，必須進行養護。應在地坪完成6-12小時內用**專用養護臘進行養護。
9、為防止不規則龜裂，耐磨地坪完工2天后應切切割縫，切割縫方塊為4-6m (一般根據車間梁柱距離而定)，為使切割縫整齊順直，應先統一彈線，切割深度應是地坪厚度的1/3，切割縫由土建完成，填縫材料用彈性膠或彈性樹脂。根據國家發布的《涂料產品分類和命名》規定中的標準，其中規定了涂料產品的命名和分類的標準和區分方式；
在該標準中列出有兩種分類方式，在其中對于建筑涂料的方式分類是沒有改動的，改動的部分是地坪涂料的區分；
因為地面涂料適合于各種基層和更大的范圍并且起到各種裝飾性的功能，藝術地坪的地坪涂料僅僅屬于地面涂料的一種，像地坪涂料僅是指應用于水泥基層等非木質地面用的涂料。藝術壓模地坪是一種具有較強藝術性和特殊裝飾性為一體的地面材料，它是一種含有特殊納米礦物的骨料，通過添加劑和無機顏料的添加增加了其耐磨性和強度；
在使用中，不僅施工的時候容易，一次性成型，并且施工快捷，修復起來也方便，不僅彌補了普通的彩色地板磚的整體性差、高低不平等缺陷，還容易修復。
使用硬化劑材料所制作的藝術地坪不僅具有抗磨、防滑、易清潔等特性，其色彩和款式等方面都具有廣泛的選擇性，是目前園林、商業區和文化娛樂領域的理想裝飾選擇。 彩色透水混凝土是由骨料、水泥和水拌制而成的一種多孔輕質混凝土， 它不含細骨料， 由粗骨料表面包覆一薄層水泥漿相互粘結而形成孔穴均勻分布的蜂窩狀結構， 故具有透氣、透水和重量輕的特點， 作為環境負荷減少型混凝土， 透水混凝土的研究開發越來越受到重視。

透水混凝土具有與普通混凝土所不同的特點：容重小、水的毛細現象不顯著、透水性大，水泥用量小、施工簡單等，因此這種新型的建筑材料的優越性不斷為人所知，并在道路領域逐漸得到應用。它能夠增加滲入地表的雨水，緩解城市的地下水位急劇下降等等的一些城市環境問題。
透水性混凝土作為一種新的環保型、生態型的道路材料，已日益受到人們的關注。現代城市的地表多被鋼筋混凝土的房屋建筑和不透水的路面所覆蓋。與自然的土壤相比，普通的混凝土路面缺乏呼吸性、吸收熱量和滲透雨水的能力，隨之帶來一系列的環境問題。混凝土一直被認為是破壞自然的元兇，但是只要使連續孔隙得以形成，就能創造其與自然環境的銜接點，極大的改變過去的形象。因此，透水性混凝土對于恢復不斷遭受破壞的地球環境是一種創造性的材料，將對人類的可持續發展做出貢獻。
當集中降雨時能減輕城市排水設施的負擔，防止河流泛濫和水體污染。能使雨水迅速滲入地下，還原地下水，保持土壤濕度。防止路面積水，夜間不反光，增加路面安全性和通行舒適性。調節城市空間的溫度和濕度，改善城市熱循環，緩解熱島效應。大孔隙率能降低車輛行駛時的路面噪音，創造舒適的交通環境。大量的空隙能吸附城市污染物（如粉塵），減少揚塵污染。易于維護，空隙不會破損、不易堵塞。可以根據需要設計圖案，充分與周圍環境相結合。

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