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通常地坪涂料施工對(duì)伸縮縫的處理有以下幾種方式：
　　3.3.1在地坪涂裝時(shí)，用環(huán)氧樹脂砂漿類鋼性物質(zhì)將伸縮縫進(jìn)行填充，然后按整體地坪涂裝的工藝進(jìn)行施工，涂裝完畢后開裂發(fā)生前地坪涂層上看不到伸縮縫，這種方式不能保證伸縮縫處和附近的所配涂層不出現(xiàn)開裂和起層現(xiàn)象，因這類為鋼性并無(wú)彈性，無(wú)法抵御混凝土開裂時(shí)的應(yīng)力，開裂有時(shí)不可避免，但是不開裂前裝飾***。若是在涂料施工完用切割機(jī)在原伸縮縫位置切割出2-5mm的伸縮縫給混凝土流下伸縮空間，這樣可以避免日后出現(xiàn)不均勻的裂縫和減少地坪涂層沿裂縫起殼現(xiàn)象，但是影響地面裝飾效果。
　　3.3.2在地面涂裝時(shí)，采用彈性物質(zhì)（聚氨脂彈性膠）將伸縮縫進(jìn)行填充補(bǔ)平，然后涂裝中涂層和面層。具體操作方式如下：
　　首先檢查各伸縮縫，對(duì)寬度在5mm以上的伸縮縫內(nèi)雜務(wù)清理干凈，然后用配好的彈性膠進(jìn)行填充并刮平。對(duì)寬度在5mm以下的伸縮縫，由于縫太細(xì)不易填充，須先用切割機(jī)切割達(dá)到一定寬度和深度（深度在10mm以上比較好），需保證切割整齊，然后才能灌注彈性膠。彈性膠采用玻璃槍（打膠槍）填充，注意盡量避免伸縮縫外沾上膠料，如沾上，應(yīng)立即**，縫隙填滿后，用鏟刀刮平并去除多余膠料。彈性膠填充需有一定的深度，填充前縫隙內(nèi)的灰塵等雜務(wù)應(yīng)**干凈，否則出現(xiàn)彈性膠與混凝土附著不牢而脫離現(xiàn)象。膠料干燥后即可進(jìn)行后道涂裝作業(yè)。
　　這種處理方式與**種方式相比，由于彈性膠分散了混凝土收縮而形成的應(yīng)力，伸縮縫上涂層開裂的可能性大大降低，地面整體顏色一致，但是由于彈性膠上的涂層為鋼性的，當(dāng)混凝土收縮特別厲害時(shí)，彈性膠的地坪涂層（中涂層和棉層）仍有可能開裂，但裂縫不會(huì)太大。
　　3.3.3在地坪涂料涂裝時(shí)，先盡量將伸縮縫流著，即使覆蓋也應(yīng)記錄下所在位置，然后在地坪涂裝完畢后，將伸縮縫切割修飾整齊，保證寬度在5mm以上，伸縮縫**修飾成上寬下窄的梯形狀，然后**干凈縫內(nèi)的灰塵及雜務(wù)，采用聚氨脂彈性膠填充縫隙知至平直。這種處理方式光潔度高和美觀，可基本避免伸縮縫處的地坪開裂現(xiàn)象，也比較美觀。
　　3.3.4局部的地面伸縮縫也常采用鋪貼玻璃纖維布以增強(qiáng)抗裂性的方法，操作方法：先將伸縮縫填充平整，然后在伸縮縫處涂實(shí)，在伸縮縫處粘貼10mm左右的玻璃纖維布1-2道，再涂裝中涂漆、面漆。這種方式可保證地面整體顏色一致，且能抵制混凝土不大的收縮引起的開裂，但如地坪涂層的設(shè)計(jì)厚度過(guò)薄時(shí)不易操作，易出現(xiàn)貼補(bǔ)處地面高于其它處的現(xiàn)象。
　　由于設(shè)計(jì)未確定伸縮縫如何處理，經(jīng)與甲方和設(shè)計(jì)商量，伸縮縫處理采用第二種和第三種方式。
　　3.4施工工序
　　地坪施工工序如下：
　　 山區(qū)高速公路穿越山區(qū)，沿線山大溝深，地形條件復(fù)雜，冬季降雪期長(zhǎng)。重載類型的大貨車數(shù)量相對(duì)集中,車流量較大,對(duì)于路面表面結(jié)構(gòu)層磨損較快,表層瀝青脫落,面層拋光嚴(yán)重,車輛行車遇水易產(chǎn)生失穩(wěn),安全事故時(shí)有發(fā)生,為恢復(fù)路面抗滑性能,我公司對(duì)轄段瀝青路面和混凝土路面進(jìn)行了改造整治,即鋪設(shè)彩色防滑路面,提升過(guò)往司乘行車安全。
彩色防滑是預(yù)防和控制道路交通事故的**手段。彩色防滑路面可以通過(guò)道路顏色的不同提示駕駛者在規(guī)定的路面上行駛，從而避免了不同車輛的混行。提示駕駛?cè)藛T前方的危險(xiǎn)路段，并通過(guò)提高路面的摩擦力從而起到很好防滑制動(dòng)效果，駕駛員駛?cè)肷鲜雎范慰梢蕴崆敖档退俣龋�并在緊急情況下，縮短剎車距離，避免惡通事故。
1、材料特性
1.1 高分子粘合劑，彩色防滑路面粘合劑是一種以組分改性樹脂，其高分子特性，使其具有極高的粘合性，抗壓強(qiáng)度和柔韌性，能夠?qū)⑻烊豢鼓ナ�料牢固地粘結(jié)在路表面。
1.2 天然抗磨石料。選用經(jīng)高溫煅燒過(guò)的天然礦石，干凈無(wú)雜物，最小磨光值為70。石料級(jí)配大于3.35mm和小于1.18mm 各占5%，其余的90 應(yīng)當(dāng)介于3.35mm 和1.18mm 之間。
1.3 經(jīng)久耐用，預(yù)計(jì)使用年限為10~15 年。
1.4 快速養(yǎng)護(hù)，20℃時(shí)，3h 即可開放交通，對(duì)交通影響小。
1.5 **限度減少滑溜事故，特別適用于重型車多且潮濕的交通環(huán)境。
1.6 可**縮短30~40%的剎車制動(dòng)距離。
1.7 可適用于水泥混凝土車行道路面，瀝青混凝土車行道路面。
　　
　　3.5施工要求
　　3.5.1涂料施工時(shí)環(huán)境溫度在5℃以上，相對(duì)濕度不能大于85%，混凝土表面結(jié)露或濕膜階段結(jié)露時(shí)不能施工。
　　3.5.2由于油漆中各種成分比重不同，一般油漆經(jīng)過(guò)儲(chǔ)存后，會(huì)出現(xiàn)程度不同的沉淀，因此在涂裝前必須將油漆攪拌至均勻，如發(fā)現(xiàn)局部漆皮或顆粒。則使用8-120目篩網(wǎng)過(guò)濾。油漆在出廠前已調(diào)配到適宜施工的粘度，是不需要稀釋處理的，但是在氣溫過(guò)低的條件下，也可填加適量的稀釋劑以達(dá)到理想的涂裝粘度。超過(guò)說(shuō)明書中儲(chǔ)藏期限的油漆一律不能使用。
　　3.5.3施工工具為滾筒、毛刷及噴涂機(jī)。用滾筒涂裝時(shí)，滾筒上所蘸的油漆應(yīng)分布均勻，滾筒速度要保持一定，不可太快，切忌過(guò)分用力壓展?jié)L筒。高壓無(wú)氣噴涂機(jī)作業(yè)時(shí)注意稀釋劑過(guò)濾到理想的涂裝粘度，施工環(huán)境一定要通風(fēng)。施工時(shí)嚴(yán)格控制漆膜厚度和涂裝間隔時(shí)間。

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