山東平度環氧地坪施工工藝 400-0709-910（請撥打400-0709-910公司電話,手機純屬私人號，請勿聯系。）

耐磨、耐壓、耐沖擊：由于我們的車間會有大量的機械，機械的重量非常之重，如果我們的車間地坪漆不能夠承受起重機械帶來的壓力，地坪漆則會被破話；另外我們車間還有很多的材料或者零件需要加工，在移動的時候會于地坪相互摩擦，而地坪漆不能夠耐沖擊的話，地坪漆則會立馬被破話掉；同時也需要有耐磨性能，因為長時間的摩擦會快速的破壞掉地坪漆。
在新建，改建和維修工程中，需做大量的水泥砂漿地面，這使地面工程的抹灰量大幅度增加。通過幾年的現場工作，發現辦公樓、住宅樓等工程的地面抹灰，均有不 同程度的起砂、空鼓、裂縫甚至表面脫落現象，成為水泥砂漿地面的質量通病。現將產生質量通病的原因和做好水泥砂漿地面的方法闡述如下：

1.產生質量通病的原因分析
1.1地面空鼓
面層設有與基層結合，敲擊有空聲，產生空鼓現象的原因是：（1）基層表面清理不干凈，有浮灰，漿膜或其它污物，使面層與基層不能很好的結合。（2）基層表面 不澆水濕潤或澆水不足，由于墊層結合不牢，另外基層表面有積水，增大積水部分砂漿的石灰比，使面層不能與基層粘結好。（3）混凝土墊層配比掌握不嚴，灰渣 過多，拍振不實，使墊層強度低，收縮大，面層形成脫落。（4）地面暗管理設不牢，抹灰過程中有松動，影響面層與基層結合，產生順電線管空鼓。
1.2地面裂縫
在地面出現不規則的發絲裂縫，其原因有以下幾點：（1）沿樓板順長度為何裂縫。主要是施工中板縫清理不凈，混凝土澆灌不實，養護不好，板縫混凝土強度不夠就 增加施工荷載，使樓板產生變形，灌縫混凝土和樓板間產生縫隙，抹面后出現裂縫。（2）順樓板支座擱置方向裂縫。預制樓板受荷后產生撓度，跨中撓度**，而 板則上翹，容易在樓板端頭出現裂縫；安裝樓板時支座處座漿不實或不座漿，接頭灌縫不嚴。（3）地面面層不規則裂縫。水泥安定性不好，強度不夠；將不同品種 的水泥混雜使用，由于凝結硬化時間及收縮量不同造成面層裂縫；砂子粒度過細，含泥量過大，拌合物強度低，容易引起收縮裂縫；操作時水灰比過大，配合比不準 確，造成砂漿離析，強度低，削弱了砂漿的粘聚力，使收縮率增大；面層養護不及時或不養護，產生收縮裂縫；基層不平整，使面層厚薄不均勻，或是面積較大而沒 設分格縫，在表面產生收縮裂縫，結構變形，使用外加劑過量及空鼓也容易引起裂縫。
1.3地面起砂
表面不光滑，地面出現一層水泥和砂子的粉末，其原因是：（1）原材料不符合要求，水泥標號和品種選擇不當，或用過期受潮水泥，影響地面強度及耐磨性；砂子粒 度過細，拌合時用水量大，強度降低；砂子含泥過多，影響水泥和砂子的粘結。（2）拌合物稠度過大，造成骨料沉淀和析水，降低了表面強度和耐磨性。（3）工 序安排不當，造成地面壓光時間過早或過遲，也會降低面層砂漿強度和耐磨能力，養護過遲或不養護，過早上人，早期受凍等都影響水泥地面質量，嚴重時產生起砂 掉皮。

2.怎樣做好水泥砂漿地面
為了**水泥砂漿地面的起砂、空鼓、裂縫、表面脫皮等現象，在施工中可采取以下幾點措施。
（1）水泥地面和樓面分層做法。
（2）樓板安裝時在座漿、安實、擱平，地面面層應在主體結構完工后再施工，遇有樓板安裝不平或基層表面嚴重不平時，先做一層厚約3厘米的細石砼找平層，設計上要盡量使房屋基礎均勻下沉，避免因地面下均勻沉降產生裂縫。
（3）應重視嵌縫質量。預制樓板安裝后，應及時進行嵌縫，其操作程序為：清理板縫雜物，用清水沖洗板縫，略干后刷素水泥漿一道，用0.5水灰比的1：2.5水泥砂漿灌20-30mm，搗實后再用200#細石混凝土澆至離板面10mm處，搗實壓平，然后進行養護。
　平坦無縫易保養清潔：保養清潔這方面非常只重要，我們的車間除了每天需要大量的人員來進進出出之外，我們的車間的大量材料進出會帶來很多灰塵以及垃圾，另外對于機械里面的機油也非常容易弄到地坪，所以容易清洗時車間地坪漆的一大特點。

　　防滑：打滑是我們最關心的問題之一，地面打滑很容易出現危險的狀況，我們的車間每天進進出出的人那么多，同時車間的機械都是金屬利器，所以我們的地坪防滑是我們地坪漆必須有的特性.

　　我們的車間地坪漆也擁有多種顏色，一般比較人多的使用的是綠色。顏色的選擇這主要更具應用的場所以及個人喜好來決定，顏色不會的車間造成太大的影響。根據混凝土基層收光方式的不同，可分為：硬化耐磨基層、機械收光抹平基層、手工收光抹平基層、起砂脫砂基層、舊混凝土基層、環氧地坪翻新基層等。

基層的前處理，關系到地坪的使用壽命及其表面效果。因此，基層的前處理尤為重要，除硬化耐磨基層、機械收光抹平基層外，其它基層都需要進行不同方式的前處理，在此，我們只針對硬化耐磨基層、機械收光抹平基層兩種（視為理想基層）基層進行地坪的施工設計及預算。

二、 地下停車場地坪工程的設計：

1、 地下停車場停車位地坪：使用頻率低、荷載小。采用一底一批兩面施工工藝。
2、 地下停車場行車通道地坪：使用頻率高。采用一底一砂一批兩面施工工藝。
3、 地下停車場防滑坡道地坪：使用頻率較高、摩擦阻力大。采用一底一砂一面一撒砂兩面施工工藝。

三、 地下停車場地坪工程的施工預算：

1、 地下停車場停車位地坪（采用一底一批兩面施工工藝）

施工工序 用量 kg/m 單價 元/kg 小計 元/ m 1、基層處理 打磨、吸塵 2、底漆涂布

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