目前燃氣在我們的日常生活中暫居的重量份額越來越大，為我們的生活帶來了很大的益處，燃氣在低溫進行脫水法的時候，存在一些問題，具體的概述如下：

(l)在氣田開采進入中后期時，壓力會逐漸下降，當氣田壓力降低至一定的值后裝置將無

法通過節流獲得低溫，需對其進行外部補冷或對原料氣增壓后節流，脫水裝置需增加外制冷裝

置或天然氣壓縮機組，導致投資和運行費用增加。

(2)若采用該工藝，為防止高壓天然氣節流后形成水合物，需注醇。因此，尚存在含醇污

水的處理問題，需設置醇回收裝置，裝置復雜，投資和運行費用高，操作維護工作量大。

(3)污水中含有很高的硫化氫，若采用甲醇作水合物抑制劑，污水中硫化氫含量高達14%左右，若采用乙—：醇作水合物抑制劑，污水硫化氫含量高達17%左右。若該污水直接進行醇回收，則設備、管材腐蝕嚴重，且污水輸送為氣液兩相輸送，污水輸送和回注過程均存在很大的安全隱患。

故需對該污水進行脫氣處理后才能進行醇回收和回注。但是由于脫出的酸氣不能直接焚燒排放，需建單獨酸氣管道輸送至凈化廠，投資高、風險大。該問題目前沒有很好的解決方案。

燃氣的安全使用問題是目前很受社會重視的一個問題，在使用天然氣之前那進行燃氣管的兩大試驗及燃氣管道的充氣步驟的操作，這些操作是必要的，它為我們安全使用天然氣提供了有力的保障，燃氣行業的會在日后會化工行業的發展起到更大的幫助。