南昌贛州水性環氧地下室地坪哪家做的好 400-0709-910(請撥打400-0709-910電話，永堅地坪公司)

面涂層一般是在基面已經上了底漆、中涂、打磨修平后才進行涂裝的。因為要能抵擋化學介質和一些溶劑的腐蝕，所以要求面漆的漆膜致密性和耐磨性要好，并且具備良好的力學性能、裝飾性能以及防護性能。
面涂層
　 ①施工前需保持干凈如有雜物粘附需**；
　 ②使用前主劑先攪拌均勻；
　 ③依照正確比例將主劑及硬化劑混合，充分攪拌；
　 ④使用滾筒或鏝刀將材料均勻涂布混合完成材料需30分鐘以內施工完成；
　 ⑤施工交接處需做好交接處理；
　 ⑥施工完成后，24小時后方可上人，72小時后方可重壓（以250C為準，低溫時開放時間需適度延長）
1 根據面漆的施工厚度選擇合適的施工方法，例如，施工薄型地坪面漆時一般采用輥涂或刷涂的方法，涂布應該要均勻，當涂層遮蓋率不理想時，也不應該以增加其厚度來彌補，而是應該分幾次來涂裝。鏝刀鏝涂法一般適用于施工厚型地坪面漆，例如自流平。當施工的面漆厚度居于兩者之間，其厚度不足以滿足自流平條件時，就建議使用噴涂法，便可獲得較好的表面效果。 (1) 塑膠跑道借口粘接的作用 聯系：4oo-o7o9-91o通常，混凝土結構建筑物的地面或者墻面在施工完成和應用一段時間后，有些工程會出現起灰、起砂的現象。這樣的起灰、起砂問題是目前混凝土常見的工程弊病。
1．引起起灰、起砂問題的原因有兩種
一是混凝土在正常使用條件下的磨損破壞；二是混凝土本身的原因，業內稱為“病態混凝土的起灰、起砂”。
混凝土在正常使用條件下的起灰、起砂現象，一般出現的機率較低，只有經歷很長時間后才會出現明顯的損壞，這種損壞屬于材料正常使用的正常損壞。而病態混 凝土的起灰、起砂不同于混凝土正常使用條件下的磨損破壞，它是在混凝土施工未啟用之前即表現出了嚴重的結合強度不足和耐磨性差的問題。有資料和工程實踐表 明，建筑物出現的病態起灰、起砂與混凝土的抗壓強度沒有直接的關系，與混凝土的粘結強度密切相關。
2.解決病態混凝土的起灰、起砂措施和方法
①橡膠面層讓物料回復原狀態和適應天氣；
　　②把橡膠面層鋪在對應的位置上(把1號跑道的面層鋪在1號跑道位置，2號面層鋪在2號跑道位置)；
　　③質量檢查(把損壞和不平整的切割掉)；
　　④把所有接口切齊和整理好。
　　（2）鋪涂膠粘劑
　　跑道擺好后，在粘接前，先將跑道由兩端分別卷起，由卷好的跑道中心往一方向在地面上刮膠。地面刮膠時，膠粘劑的用量應適中，每平方米應控制在0.7—1 Kg/m2之間，刮涂要均勻，控制好膠粘劑的黏度，在**時間內進行鋪設。
　　（3）粘接
　　跑道在與地面粘接時，操作跑道鋪設要十分細心，跑道的側邊應與地面施工標線對齊。先將卷起跑道的一側進行粘接，粘接好后，在將另一側進行粘接，依次先將內側跑道粘接好。其它各道鋪設過程與一道鋪設大體相同。
　　跑道兩側邊在粘接過程中，應將存留在跑道底部的空氣趕擠干凈，為確保側邊粘接牢固應在跑道與跑道側邊，用專用工具撬劃一下在壓穩，這樣可以 使側邊的粘接接口壓住，直至膠水固化。小方格一半填了膠水一半填滿空氣。運動員在上面競賽時，空氣和原膠受壓縮儲藏能量和避反震，在腳底離開面層時，天然 膠和空氣隨著擴充把能量反送回給運動員。彎道的鋪設與直道鋪設流程基本相同，但在操作過程中要更為細心。
　　（4）表面壓制
　　跑道與地面粘接好后，為確保跑道與地面粘接牢固，為防止跑道翹邊，就將以粘接好的跑道用重物將邊緣部分壓住，跑道兩側可用建筑紅磚，用磚的 大平面，一塊接一塊壓穩，跑道與跑道端面接口處應用重方式處理，采用壓邊方法，但需用四層紅磚，沿中心向兩側各擺三排平磚，直至膠水固化，以確保鋪設質 量。
　　在處理彎道過程中，由于跑道受力明顯增強，跑道邊緣的重壓物比直道跑道粘接時重壓物要增加一倍，且跑道表面中間沿叢向壓一層紅磚，保證跑道粘接的效果。
2 施工環境和地坪漆涂料的品種會影響面漆涂布和干燥的方法，所以建議面漆應涂在確認無缺陷和干透的中間層或底漆上。原則上第二道面漆必須要等**道干透了才可涂布。
3 為了增加涂層的裝飾性，可在涂層**一道面漆中加入適量的同類型的清漆。有時候再上一道罩光清漆加以保護，罩光清漆可不同于原來的面漆種類。
4 涂布面漆時要特別注意小心操作，特別是在涂布薄型地坪面漆時，應該用細網或是砂布仔細過濾，涂漆和干燥時場地應該干凈無塵。這樣才能確保不會影響地坪完工后的效果。

資訊來源：4000709910