砂石料生產(chǎn)線的配級(jí)與破碎機(jī)設(shè)備的選擇 |
城市改造,城鄉(xiāng)公路、高速的鋪設(shè)等等,各種工程項(xiàng)目的建設(shè)離不開大量的砂石骨料,石料破碎工藝的配置以及石料破碎機(jī)的選擇對(duì)于石料生產(chǎn)至關(guān)重要。那么,在石料細(xì)碎工藝中我們該如何進(jìn)行工藝的設(shè)計(jì)呢?
現(xiàn)在應(yīng)用在砂石料加工行業(yè)的石料破碎設(shè)備主要有鄂式破碎機(jī)、反擊式破碎機(jī)、錘式破碎機(jī)、圓錐式制砂機(jī)等,這幾種破碎設(shè)備的破碎程度不同,對(duì)物料的所承受的抗壓強(qiáng)度也不同,如鄂式破碎機(jī)可破碎抗壓320兆帕的物料,屬于粗破碎,反擊式破碎機(jī)抗壓強(qiáng)**可達(dá)350兆帕,錘破抗壓強(qiáng)度不超過150兆帕。以及進(jìn)料和成品細(xì)度都是不同的。
上述的鄂式破碎機(jī)、反擊式破碎機(jī)等設(shè)備按照不同的型號(hào)配對(duì),可組成多級(jí)石料破碎生產(chǎn)線。而一套石料破碎系統(tǒng)的組成包括控制器、給料機(jī)、破碎設(shè)備、除塵設(shè)備、輸送設(shè)備、振動(dòng)篩等,另外還要配備裝載機(jī)和運(yùn)輸車。破碎機(jī)最為石料生產(chǎn)中最為重要的設(shè)備,選擇是非常重要的。怎么對(duì)破碎機(jī)設(shè)備進(jìn)行選擇?如何合理配對(duì)?
無論是生產(chǎn)石子、制砂或者礦石的粉磨加工也好,我們所設(shè)計(jì)的依據(jù)就是多破少磨。什么是多破少磨?就是采用多層逐級(jí)破碎,以達(dá)到工藝產(chǎn)量的**化。砂石料破碎生產(chǎn)線的配置一般采用2段或3段破碎,將入石料破碎到30mm、2omm、5mm左右或以下。一級(jí)破碎也叫粗破、粗碎石機(jī),一般采用鄂式破碎機(jī)。加工礦石至100mm時(shí)候再進(jìn)行二級(jí)破碎,這個(gè)時(shí)候可以選用反擊破碎機(jī)、細(xì)碎鄂式機(jī)或圓錐破碎機(jī),可將物料破碎至兩三公分活兩三公分以下。這時(shí)以基本達(dá)到客戶的要求標(biāo)準(zhǔn),需要制砂的就可以直接進(jìn)入制砂機(jī)進(jìn)行加工了。但是對(duì)于較硬的礦石,為了減少破碎機(jī)、制砂機(jī)設(shè)備的磨損較大,在反擊破等設(shè)備之后可再加一級(jí)破碎。這時(shí)可使用對(duì)輥破碎機(jī)等設(shè)備,將礦石進(jìn)一步破碎至10mm以下。
當(dāng)然我們更多的使用2段或3段破碎,更多層次的破碎我們以實(shí)際需求而定。另外石料破碎機(jī)設(shè)備的選擇上還需要考慮到場地占用、電量負(fù)荷、運(yùn)輸以及環(huán)境保護(hù)等方面的情況。
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變速箱油加注器油的加注問題的解決變速箱油加注器油的加注問題的解決
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作為優(yōu)選,所述的油面高度探測器其下固定座為導(dǎo)電體材質(zhì)結(jié)構(gòu)。與變速箱油加注器本體直接接地。作為優(yōu)選,所述的油面高度探測器其下固定座的通孔尺寸略大于探測浮桿總成的浮桿外徑尺寸。方便浮桿在油面高度探測器做近似上下直線浮動(dòng)。作為優(yōu)選,所述的變速箱油加注器的工藝孔的尺寸略大于探測浮桿總成的浮球結(jié)構(gòu)外直徑尺寸。方便油面高度探測器在不進(jìn)行加注時(shí)的直接整體取出操作,與需要加注時(shí)的浮球結(jié)構(gòu)容易從...檢查濰坊柴油機(jī)氣缸的密封性方法濰坊柴油機(jī)氣缸要保持良好的密封性,但是實(shí)際情況可能往往和我們想的不一樣。那么,發(fā)電機(jī)組氣缸的密封性該如何檢查呢?由于對(duì)專業(yè)知識(shí)的缺乏,很多用戶對(duì)這些方面的知識(shí)不是很了解。下面我們就來看一下濰坊柴油機(jī)氣缸密封性的檢查方法。
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2、用起動(dòng)手搖柄搖轉(zhuǎn)...變速箱油加注器電機(jī)功率克服的力變速箱油加注器電機(jī)功率克服的力
變速箱油加注器的電機(jī)功率是衡量變速箱油加注器性能好壞的一個(gè)重要指標(biāo),在變速箱油加注器使用中,電機(jī)功率是保證變速箱油加注器正常穩(wěn)定工作的一個(gè)要素,同時(shí)還可以實(shí)現(xiàn)變速箱油加注器對(duì)物料的水平或垂直輸送。由于設(shè)計(jì)時(shí)變速箱油加注器長時(shí)間運(yùn)行會(huì)產(chǎn)生一定的熱量,造成物料在輸送過程中粘著在螺旋管內(nèi),造成物料的浪費(fèi)和損失,用戶在選擇變速箱油加注器時(shí),通常要估算每小時(shí)內(nèi)所能達(dá)到的輸送量,...
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