預防柴油機水泵組各種機械故障的產生要比排除故障更為重要。只要正確維護與保養、及時檢查與調整、提前**故障隱患，故障發生 率就會明顯降低。柴油機水泵的故障多發生在油路系統中，下面結合使用中實際情況談油路故障的預防。
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一、低壓油路氣阻和預防
在輸油泵或噴油泵的抽吸作用下，燃油由油箱經低壓油路送到高壓油路。若低壓油路密封不嚴，或油箱內油面過低，或油箱內油量較少而車輛傾斜停放和行駛，空氣會趁機進入油路；若氣溫高，燃油蒸發，也會在低壓油路形成氣阻，造成發動機工作不穩、自動熄火或發動機不能啟動。
1、經常檢查低壓油路中油管、油管接頭及密封墊片、輸油泵和手油泵的密封狀況，若有漏油、進氣應及時修復或更換、低壓油管有裂紋、砂眼或當油管接頭墊片破損、不平、有溝痕及毛刺時，要及時更換。
2、油管所經路線不得與棱角機件、機體接觸，以免磨損滲漏，更不要隨意板動油管改變所經路線，以免凹癟、折斷，有條件時可在油管外纏上金屬絲加以保護。
3、油箱內的燃油用完后，加油時應把油路中的空氣及時排凈。
4、在裝配柴油機的細濾清器蓋、輸油泵蓋、噴油泵蓋時，首先要檢查該處的密封紙墊是否完好和結合處是否有傷痕、毛刺及雜質，然后把蓋與殼體間的緊固螺釘按要求均勻地擰緊。
在柴油機水泵故障方面防大于患，因此，用戶在使用發電機組的過程中一定要注意機組的維護保養及檢查，以減少機組的故障，希望以上的介紹能給用戶帶來參考。
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