成都二手車了解，二手車交易過程存在巨大浪費。一副純新的車牌子，經過幾道手續甚至還未來得及上路，又回到了管理部門。

　　舉個例子：一個二手車經銷商從客人手中收到一輛汽車，那么前提條件是車商必須手里有指標才能完成這項交易，雙方經過過戶等交易環節后，這輛車就需要重新掛牌上市出售，賣車人如果是開滿三年了再買新車的情況下，可以使用舊號碼，但是也是純新的號牌，即使沒有污損也要上交管理部門。

　　如果不足三年或者買舊車，那么還要重新編寫號碼。當這輛汽車被新買家看中后，再次進行交易，但是號牌仍需重新編寫。車商的牌子也需要上交管理部門后，經過幾個工作日的周期，重新拿到指標，可以再次進行交易。

　　不難看出，一輛機動車從賣到買再賣需要幾副車牌子支撐，但是就目前的工藝水平以及造價來看，車牌是輕易不會污損的。按照相關法律規定，牌照污損才需要申領補辦，那么完好的車牌為何不能直接到車主手中呢？

　　車牌子跟手機號碼意思差不多，按說誰都管不著我用什么手機配合這個號碼，而我的手機卡更是可以裝在全新的手機里使用，可以裝在二手手機里使用。

　　只有手機卡與手機匹配，沒有意外出現導致無法正常工作，我不會考慮到營業廳補辦。那么為什么車牌子不行呢？

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