從2011年到2017年，歷經7年打磨，生鮮電商滲透率依然不足3% ，2016～2017年度有14家生鮮電商企業宣告破產倒閉，在全國4000多家生鮮電商企業中，只有1%實現了盈利。
近日，中國電子商務研究中心梳理了的一份2016～2017年度生鮮電商“死亡”名單，有14家生鮮電商企業宣告破產倒閉；還有一組數據顯示，在全國4000多家生鮮電商企業中，只有1%實現了盈利，4%持平，88%虧損，且剩下的7%是巨額虧損。為什么中國生鮮電商95%都在虧損？

一般認為2015年是生鮮電商爆發元年，甚至即使到2016年，生鮮電商的投資事件仍然占據所有農業互聯網項目的半壁江山，吸引的投資額更是一枝獨秀。然而，兩年之后生鮮電商領域卻呈現冰火兩重天的局面，一面在不斷破產清算，一面在不斷吸金擴張，其中原因值得思考。
從事生鮮電商的人首先面臨的一個難點就是產品sku巨多、非標準化，難以進行在線交易。生鮮食品天然地有好有壞、品相不一，消費者自己去店中挑選，無論好壞，都是自己的責任，同時自行承擔品控、物流等工作，對商家來說這是成本**的銷售方式。而在電商平臺消費，平臺獲客時期賠本賺吆喝還可以，一旦無優惠復購時，消費者付出更多資金，而且得到的產品與自己的期望值極容易發生偏離，消費體驗難以提升。

實際上，生產方（農戶）不太愿意進行標準化生產，主要是考慮到成本、產量、銷路等問題，需要產品多樣化才能**化分散各種風險；而消費者對口味、品相、價格等方面的需求也是多樣化的，對標準化的產品需求并不強烈。結果就是電商平臺在中間兩頭不討好。
經歷了**階段的非標準化問題之后，電商平臺發現在很多方面被批發商掣肘，比如品質、貨源選擇、價格談判等。同時，電商的客源肯定需要從傳統渠道獲取（沒有電商也要買菜做飯），平臺與批發市場或傳統體系從業者產生競爭（北京地區逐步取消末端農貿市場，競爭相對緩和）。而多數不恰當的解決方案選擇了不斷走向上游，盡管看上去減少了中間環節，實際上也承擔了更多的成本、資金和風險。最終結果就是制作輪胎的企業轉而去生產整車。

從農產品本身的角度來說，流通過程也是加工過程。從土地上直接收獲的農產品，只有極少數可以直接作為商品銷售給終端，大多數都需要經過分揀、加工、包裝、運輸等環節。把流通中每個環節的動作都視為流水線作業的話就會發現，批發商已經把每個動作的成本都降到了**。

那么，在中國縮短流通鏈條、砍掉中間環節、從產地到餐桌的說法就可以類比為一家公司要從礦山采礦開始做手機，這在高度社會化協作的今天無疑是不理智的。

基本上可以得出結論，目前生鮮流通領域的機會少之又少，當然也不是全部沒有機會。菜籃子、果盤子雖然受到政策影響很大，根本上還是市場在主導。
以北京拆除農貿市場為例，部分原因就在于農貿市場一般只有上午經營，下午晚上人流量較少；并且市場是平面的，一般只有一層，占地面積較大；同時農貿市場一般建在人流較多的地區；因此相對來看地塊經營效率、商業價值就比較低。
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然而，市場引導舊體制的變動就會衍生出新的商業機會。假設未來農產品將沒有地塊的優惠，價格上升的可能及空間就比較大，大眾將被迫接受生鮮產品價格上漲，在消費升級、價格不敏感的情況下創新創業的機會、可操作的模式自然會增加。


資訊來源：筑美科技