最近重看一篇文章：

二手集裝箱改造效果“集客概念”的露臉，意味著活動**個階段，“集客概念”計劃改造階段的完畢。在北京一周左右的展現之后，將敞開第二個階段的“集客?微托邦”愿望之旅，拖著由二手集裝箱改造的活動房車“集客概念”，從北京動身，一路向南，向愿望之地動身。

露臉活動完畢后，二手集裝箱活動房車將連續展覽一周的時刻，8月18日正式開始愿望之旅。這次集裝箱活動房車自駕之旅中，集裝箱牽引車頭是由上汽依維柯紅巖供給的杰獅牽引車，東風雪鐵龍新世嘉供給了活動用車，到時車隊將途徑洛陽、西安、蘭州、西寧、九寨溝等地最終抵達香格里拉。

“集客幫”和“集客幫幫團”的計劃師們對箱體進行了實景介紹，箱體側板有三面能夠翻轉翻開，構成外部拓寬渠道，便利展開各項戶外體會活動；側板敞開后有四面內墻，選用板材和玻璃相結合；進門方法為“門洞”，且每位乘客都有專屬通道；內墻上設置圓窗，便于旅途欣賞景色；箱體內部有多層曲線渠道以及游樂設備用于歇息和文娛；獨立衛浴和便攜水電設置滿足旅途日子根本需求；共同的地墊計劃省去了床的必要性，使歇息空間愈加舒適；箱體頂部的雨水收集器表現了環保的概念，同時在箱內設置了生態空間用于培育植物；全體的色彩計劃使箱體具有強烈的視覺風格。此款二手集裝箱改造已不再是簡略的房車改造計劃，而是一種體會方法的計劃，使游覽愈加具有含義，讓每個人的愿望都能在旅途中得到表達。

不光是構思，“二手”也是本次集裝箱改造的亮點，除了箱體自身就是二手集裝箱改造之外，箱子里裝備的茶幾、凳子也是由廢舊油桶收回改造而來，室內使用的也是收回板材。

許多觀眾在對計劃師的奇妙計劃和環保理念的驚嘆之余，紛繁進入箱體內部進行參觀體會，并對這種構思游覽的方法產生了稠密的愛好。

安現場與“集客”們體會了共同的“集客概念”，對80后的構思十分贊賞，他以為，“二”、“沒門”這兩個概念很好玩，很合適年輕人的需求，這既是對年輕人玩酷心思的一種投合，也是對個性化、新概念的游覽和日子方法的一種引導。最重要的在于，能夠讓年輕人的愿望照進實際，讓愿望變成實際。他說：“他們把幾個愿望會集起來變成一種實際。**是旅行的愿望，現在更簡單完成了，拖個箱子就上路了。二是日子的愿望，日常日子太枯燥，我們要玩點新花樣。三是環保的愿望，二手集裝箱改造自身是十分環保的行為。”

安以為集裝箱活動房車是旅行發展的一個新式范疇，“這個范疇我十分看好，舉個比如，美國有800萬輛房車，歐洲有400萬輛房車，日本有100萬輛房車，我國現在只需5000輛房車，只需到達100萬輛，就是一個巨大的商場，所以集裝箱活動房車商場在我國還有很大潛力。”他指出，將來的房車商場不一定只是傳統方法，集裝箱改造的活動房車更倡導環保理念，這不僅是年輕人的愿望，也是將來的一個發展方向。但怎么讓改造的房車成為一種常態而非特例，安以為還需求相關政策的支撐，比如上高速公路怎么通行和收費，怎么為它結構更好的環境，包含停靠基地的問題。


文章源自：江門集裝箱 www.kpdelaosi.com

資訊來源：www.kpdelaosi.com