發展低速電動車是現實國情需要和汽車行業發展必經之路

   當前，為解決現有高端、高價電動汽車產品有價無市的市場形勢，**利用電動汽車現有技術水平，在發展電動汽車大方向不變的前提下，優先發展低速電動汽車更符合我國的現實國情，也更有利于電動汽車的推廣應用。

   1、發展低速電動汽車是我國現實國情的需要

   傳統觀念認為，發展電動汽車就要參照傳統汽車，任何指標都不能比傳統汽車差。隨著汽車產業的不斷發展，這種觀念正在改變。越來越多的人漸漸認識到，發展電動汽車不要把目標定的很高，而是從我們的實際出發，貼近市場需求。

   優先發展低速電動汽車與新能源汽車戰略規劃并不矛盾，更不會阻礙高端電動汽車的發展。我國汽車市場需求是多層次的，優先發展低速電動汽車是階段性的戰略。當前，國內大部分城市城區車速限制在70公里/小時以下，未來汽車需求占2／3的市場城鄉結合部，將有9000萬輛的需求。低速電動汽車售價在3-5萬元，車速在50-60公里/小時，充一次電可行駛80—100公里，總使用成本不到傳統汽車的1/4，低速電動車具有強大的生命力和廣闊的市場發展前景。

   2、發展低速電動汽車是汽車工業發展的必經之路

   電動汽車產業化是一個龐大、復雜的系統性工程，具有長期性、系統性、漸進性的特點。當前積極推廣低速電動汽車，有利于帶動電動汽車產業技術升級，有利于帶動我國汽車技術水平的提升，是汽車工業發展的必由之路。

我國處于微型電動車發展的關鍵時期，積極推廣與倡導需求量**、技術上發展障礙小的低速電動汽車，可以有力擴大電動汽車的產業規模，帶動零部件關鍵技術的產業化，帶動“電池、電機、電控”等關鍵技術的產業化，進而促進“高端”電動汽車的發展，是一條實現電動汽車快速發展的戰略途徑。

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