目前濰坊貨運行業中存在普遍的一個問題是各個物流公司要想找到合適的或長期的工人十分困難，現在沒有哪家物流公司是不用招的，來這里的員工都是干不了多長時間就走了，最多的幾個月，最少的幾天，人員流動太頻繁了，多家物流公司的老板都為招不到搬 運裝卸的工人而**。”濰坊金皖貨運老板告訴記者，即使是現在不缺工人，人員比較充足的公司也會長年招工，因為工人流動性太大了。或許這些人今天還在這干，明天就不干了，這是未雨綢繆， 為了防止工人突然的離開影響業務，現在公司靠的是漲工資和提高待遇來穩定他們。

現在的裝卸搬運的工不僅僅是為了提高待遇，現在一個很明顯的問題是由于我們做的是服務行業，大家都知道服務行業不光是累，更主要的是沒有假期，當大家在放假出去游玩的時候，我們還在上班，平常沒有假期，連回家的時間也沒有，就算今天沒事干，也要在這把時間耗上，防止突然有人發貨沒人干。

濰坊金皖貨運負責人告訴記者，裝卸搬運工其實也不容易，很多人剛做**就受不了了。他記得有一次有個工人來試工，結果在高溫環境下工作，還不到**就受不了了。只有把準入門檻抬高，讓那些低素質、小規模的雜牌軍難以輕易介入這個市場，才能為整個行業的規范運行打下堅實基礎。”幾家正規物流公司的老板認為，在目前這個沒人監管的行業現狀下，只有靠規范自身的服務，做自己的品牌，才能維持發展。