李洋：定價還沒**定，汽車內飾可能要在二十多萬的一個，作為他來講叫超級廉價的電動車。可能配置車身尺寸都要大幅度的縮減，但是續航里程還比較長，特斯拉不是說心血來潮，而是說這一步開個玩笑講早有預謀的，占有很多專利，那么如果把這一些個技術應用到低端車型上，相信他在汽車機油這一塊兒市場的競爭力應該是很強的。

　　廉價意味著越來越多的人能買的起并使用，也更利于互聯網汽車的普及，汽車越來越智能化和互聯網化的趨勢，對于傳統汽車企業提出了新的要求，準確預見趨勢并做出相應的設計是一件必須要做的工作，沃爾沃的工程師艾瑞克告訴記者，電腦和互聯網技術的更新換代是他們在研發新車，尤其是有自動駕駛功能的汽車必須要考慮進去的。

　　艾瑞克：我們的每一款車基本上都是七到十年那樣比較長的產品周期了，但是你看手機的話，基本上是2到3年、3到4年就會在各種換代，汽車香水考慮到這樣一種迅速變化一個趨勢，他是計入在我們整個產品研發的這個考慮中的。

　　汽車聯網是趨勢，同時也讓汽車安全有了新的定義，威脅汽車有可能不再是產品質量，而是來自于網絡的惡意攻擊。

　　據易可購了解，所謂的汽車后市場，是指汽車銷售以后，圍繞汽車使用過程中的各種服務，它涵蓋了消費者買車后所需要的一切服務。它包含了汽車用品、汽車美容、汽車內飾、汽車精品、汽車改裝、汽車坐墊、汽車機油、汽車香水、汽車導航等內容。