汽車用品網：互聯網與汽車拆解產業鏈的交點在零部件上，而
汽車導航零部件產業的“觸網”，有助于打破被整車企業及4S店幾乎壟斷的
汽車內飾維修服務行業。允許五大總成通過零部件再制造、再銷售，消費者通過“C2B2B+O2O”網絡商業模式獲得價格更透明、品質更保險、服務更**的
汽車機油零部件和
汽車精品服務。
但與此同時，
汽車坐墊拆解/零部件再制造企業“觸網”也面臨著三個方面的挑戰。首先，前端廢舊汽車原料回收困難，目前汽車報廢率僅為保有量的4%左右，而拆解再制造利用率只有0.5%—1%，嚴重低于發達國家6-8%的水平；
其次，
汽車導航中端上我國目前尚缺乏歐美發達國家汽車拆解零部件制造的信息追溯體系，歐美國家的零部件拆解再制造產品，具有一個類似“身份證”的條形碼，里面記錄著一整套信息檔案以保證零部件的可追溯；
**，后端上，維修市場縱向壟斷+專業數據庫急需完善，國內汽車維修市場目前主要被廠商4S店所壟斷，第三方維修服務公司因此受到較大影響，同時專業的零部件數據庫不夠完善，也影響到汽車拆解/零部件行業與互聯網的融合。
綜合來看，汽車拆解/零部件再制造企業“觸網”有四大模式，同時也代表著該行業的四大投資方向。
資訊來源：
www.ekingo.com
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