重載鋼格柵板A內鄉縣重載鋼格柵板廠家報價
重載鋼格柵板結構形式原有鋼格板廣泛應用于工業樓板和走道,具有經濟、耐用、美觀的優點。不同規格的格柵板可以滿足數以千計種用途的要求。但是由于扁鋼規格限制，其荷載有一定的限制�，F有鋼格板不能承受重載機車的碾壓，承載力小，結構不堅固。為了克服現有技術的不足，本文提供一種高荷載重載鋼格柵板。高荷載重載鋼格柵板的優點是適用于有重載車輛通行且有排水(雨、雪)功能要求的道路、橋梁、港口、碼頭、機場、礦山、發電廠、貨運站場地等應用環境，應用于高架橋建設可直接澆筑混凝土。解決了市政道路需要大量排水、排雪的問題；重型車輛頻繁碾壓、飛機場排水系統以及高架橋排水及鋼構的需要。
重載鋼格柵板結構形式重載鋼格柵板結構形式
重載鋼格柵板結構形式
高荷載重載鋼格柵板是由H型鋼和扁鋼組成，H型鋼之間有排列間距，H型鋼的腹板上分布有腹板孔，腹板孔之間有腹板孔間距，荷載扁鋼上分布有槽孔，槽孔之間有槽孔間距，腹板孔間距與槽孔間距和排列間距相匹配，荷載扁鋼分別插入腹板孔與型鋼焊接。橫桿扁鋼分別楔入荷載扁鋼上的槽孔后并與槽孔焊接，H型鋼、荷載扁鋼和橫桿扁鋼通過焊接形成整體荷載構架。H型鋼、荷載扁鋼及橫桿扁鋼交叉組成方格網狀構件板體。方格網狀構件板體端部由兩只端板連接，H型鋼的平行兩側由兩只包邊扁鋼包邊。型鋼為具有防滑功能的H型鋼，荷載扁鋼為普通扁鋼、齒形扁鋼,橫桿扁鋼為扁鋼、齒形扁鋼或者麻花鋼。結構形式如下圖：
重載鋼格柵板的特點
1、通過在H型鋼腹板上沖孔,使其可以穿入荷載扁鋼，在荷載扁鋼上沖孔與H型鋼翼緣相吻合,使二者互相咬合，通過在荷載扁鋼上沖孔插接橫桿扁鋼，從而達到三種材料互插，實現不同規格的H型鋼、荷載扁鋼、橫桿扁鋼不同間距的交插組合焊接，滿足不同的客戶需求。
2、僅以H15的H型鋼為例，慣性矩為679cm2,而一般樓板檢修用鋼格板扁鋼為FB505，其慣性矩為5.21cm3;在相同使用環境下，前者抵抗變形的能力是是后者的130倍。在1100mm跨距下*承載可經25噸貨車瞬間沖擊碾壓。
3、下部結構:在角鋼或Z型鋼上焊接一定數量的錨，作為重載格柵的基礎，與混凝土澆筑為一體，不需要制作溝沿口，使產品鋪設更便捷,基礎更具有抗沖擊力。
4、高荷載重載鋼格柵板關鍵點是H型鋼與扁鋼的相互交插組合孔的設計,其設計巧妙,**實現了力的傳遞與配合。
5、高荷載重載鋼格柵板的優點是適用于有重載車輛通行且有排水功能要求的道路、橋梁、港口、碼頭、機場、礦山、發電廠、貨運站場地等應用環境的排水、排雪系統。應用于高架橋建設可直接澆筑混凝土,使橋身承載力更強,更抗沖擊,使現場施工更便捷。重載鋼格柵板結構形式
6、高荷載重載鋼格柵板由于其開口面積大，**地減小了風壓、水壓,排水、排雪***。它具有防腐防銹功能,使用壽命長達70年。其施工維護簡便、經濟、耐用、強度高,具有其它產品不可比擬的優點。
7、可將H型鋼替換成帶花紋的防滑型，將荷載扁鋼種類擴大為防滑齒形扁鋼，將橫桿扁鋼擴大為齒形扁鋼、麻花鋼、建筑用鋼筋等材料，通過調整以上三種材料的間距來滿足不同的場合。
復合鋼格柵板是由具有一定橫跨能力的鋼格柵板和密封表面的花紋板組合而成的一種產品，外表熱鍍鋅，可以起到防止氧化的作用。復合鋼格柵板具有通風，采光，散熱，防滑，防爆等性能。但是現今對復合鋼格柵板的安裝沒有統一規范的標準，以至于其安裝手段各式各樣，有的無法達到應該有的安裝工藝要求，所以現在需要提供一種快捷、準確且實用性高，能夠**提高復合鋼格柵板安裝質量的方法。
復合鋼格柵板的安裝方法重載鋼格柵板結構形式
步驟1：將需要安裝復合鋼格柵板的區域劃分為若干拼塊，并將每個拼塊均做標號，繪制復合鋼格柵板排版布置圖 ；首先對需要安裝復合鋼格柵板的區域進行整體的實地測量，測量其長度、寬度或者是半徑、弧度等參數，然后根據這些參數繪制按同等比例縮小的區域輪廓圖，并且標明需要預留孔洞或者添加臺階板等的位置，根據安裝區域的特點，對輪廓圖進行拼塊的劃分，因為整體區域往往面積較大，無法實現由一套復合鋼格柵板即可覆蓋形,可根據區域特點分成兩個或者多個拼塊，而拼塊相連接的位置即需要焊接的位置，即焊縫，在繪制的時候一般不將焊縫繪制成一條直線的形式，因其強度較低，往往將焊縫繪成相互交錯的形式，可增加應力強度，某個位置需要預留孔洞或者添加溢流堰的，則在相應位置進行標注，在分割拼塊的時候孔洞或溢流堰由兩塊相鄰的拼塊共同組成，同時還要注意的是對于邊緣處拼塊，也就是與支撐梁固定的拼塊，其和支撐梁的接觸長度，要不小于拼塊*長度的三分之一，才能保證其和支撐梁的焊接強度。
步驟 2 ：根據每一個拼塊的形狀制作相同形狀的單個復合鋼格柵板，并在每個單個復合鋼格柵板標記上標號，形狀相同的拼塊和單個復合鋼格柵板的標號相同 ；標號的目的是為了在拼接的時候不會發生錯誤，根據標號進行拼接。
步驟 3 ：在需要安裝鋼格柵板的區域，將單個復合鋼格柵板進行組合拼接，并將邊緣的單個復合鋼格柵板與支撐梁固定，在對單個復合鋼格柵板進行拼接的時候，按照復合鋼格柵板排版布置圖上的每個拼塊的標號找到對應標號的單個復合鋼格柵板，然后將單個復合鋼格柵板按照復合鋼格柵板排版布置圖的位置進行安裝。將單個復合鋼格柵板按照從四周到中心的順序依次進行組合拼接。
單個復合鋼格柵板在進行拼接時，先將在前的單個復合鋼格柵板固定后再進行下一個單個復合鋼格柵板的固定。單個復合鋼格柵板與支撐梁之間的搭接長度≥ 25mm，且相鄰的兩個單個復合鋼格柵板之間的空隙小于15mm。對于安裝后不再對復合鋼格柵板進行拆裝的情況，將單個復合鋼格柵板與支撐梁焊接在一起，焊接完成后去除焊渣，并在焊縫處噴涂顏色與復合鋼格柵板顏色相同的防銹漆 ；對于安裝后要求對復合鋼格柵板為可拆裝式結構時，采用安裝夾將復合鋼格柵板與支撐梁固定在一起，每塊單個復合鋼格柵板至少采用四個安裝夾。安裝復合鋼格柵板的區域為非矩形或正方形的不規則形狀。安裝復合鋼格柵板的區域內設有預留孔洞，預留孔洞的直徑大于鋼格柵板的格子邊長，所述預留孔洞由相鄰的兩個單個復合鋼格柵板拼合而成。重載鋼格柵板結構形式
綜上所述，復合鋼格柵板的安裝采用拼裝工藝，適用于為非矩形或正方形的不規則形狀的區域和需要預留孔洞的區域，事先將需要安裝復合鋼格柵板的區域劃分為若干拼塊，將每個拼塊進行標號，然后繪制整體的排版布置圖，在加工復合鋼格柵板的時候根據每個拼塊的形狀而制作，使單個復合鋼格柵板的形狀與相應的拼塊形狀一致，并且給予相同的標號，在安裝的時候將多個單個復合鋼格柵板按照排版布置圖進行拼接，完成整體區域的鋼格柵板的安裝，采用這樣的安裝技術準確快速，并且可根據需要安裝復合鋼格柵板區域的特點來繪制排版布置圖，可將每個拼塊分割的可大可小，并且相鄰拼塊之間的連接輪廓也可以根據需要繪制，連接強度較大的則繪制的連接輪廓大一些，并且繪制出預留孔洞的位置，然后根據拼塊的形狀制作每一個單個復合鋼格柵板的形狀，再進行拼接，此方法比以往的整體或者分片的盲目安裝更加具有目的性，使操作更準確，減少了不必要的廢料產生，并且采取從四周到中心拼接的形式，形成圓周狀的施工區間，增加了作業位置，可使更多工人操作，加快了速度。

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