西門子S7-200 SMART，EM DP01
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黃山西門子PLC模塊6ES7214-2AD23-0XB8　　這些分布在地鐵運營調度中心、列車上、地鐵沿線或車站上的信號設備，仿佛是列車的眼睛、耳朵、嘴巴和大腦，幫助實現列車定位、自動駕駛和防護等諸多功能，同時通過控制室里計算機的監控和運算，向列車發出指令，指引它們運行。　　江蘇淮安在中國歷史長河中占據著不可或缺的地位。鼎盛時期，它是是全國漕運、河道治理、糧食儲運、鹽榷稅務、船舶制造“五大中心”。而這一切都和它處在全國交通要塞，身為“運河之都”不無關聯。而如今，全長20.07公里的淮安現代有軌電車全線沿著大運河延伸開來。　　” 西門子交通集團交通管理部總經理丁軍說。傳統的地鐵列車控制方法是將列車線路劃分為不同區間的路段。當一輛列車駛入某一區段時，該區段會被直至列車駛離。這樣的固定閉塞盡管可靠，但是效率比較低下，無法滿足大運量需求。
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