EMB9342-E 全新倫茨LENZE變頻器

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EMB9342-E的相關知識：

倫茨lenze是一家德國自動化設備供應商，對管理著一些德國進口設備的工廠電工同胞來說，是最熟悉不過的品牌。特別是在紡織，冶金，化纖行業來說使用特別多。倫茨在國內無生產基地，上海lenze主要以減速傳動，自動化電氣設備售后服務為主。

對電氣人員來說，熟悉倫茨lenze驅動產品大致可以分為最初的ev8200系列、8400系列、82mv防水系列、9300伺服系列、以及**的9400系列。當然，倫茨也有直流調速器產品，代表有4800、4900系列直流調速器。

近日維修一例：客戶是珠海的，倫茨是用在冶金設備上卷取作用。具工廠電氣管理人員說，該變頻器是在工作中跳閘的。以前壞過很多臺，寄到幾個公司，都說不能維修，拿過來是抱著試試看能否修復。既然幾家單位都說不能維修，那我也不免有點擔心，畢竟行業高人無數，廣州的自動化維修公司見多識廣，人家也不是吃素的。但既然來之則安之，首先將主控板單獨拆下來，給+24v直流電，顯示正常，主控板沒壞，一般來說，難度不大。于是繼續監測，發現電源燒毀比較嚴重，模塊燒毀。

拆下模塊，先對照圖紙維修電源，電源燒毀一般充電陶瓷片也會燒壞，這個陶瓷片是倫茨專用，市面上很難買。這個陶瓷片有三個作用：1.作充電電阻，開機為電容充電，起緩沖作用；2. 平衡上下電容容量；3.作為啟動電源供電電阻。一個小時修復電源，小心翼翼的插上主控板，插上操作面板。上電顯示正常，測試個電壓穩定，關機繼續修復驅動部分。將下橋驅動地與n級連接，用示波器測試除非，跳變正常。在加載測試霍爾動態波形，也正常。于是裝上50安耐壓1200伏的模塊（型號bsm50gd120），開機，顯示完全正常了，瀏覽記錄了一下原機參數。為了保證安全，還在P級和模塊間串了燈泡。心里想，原來也沒這么難！于是插上端子空載啟動。就在啟動的一瞬間，驅動板一聲響，所有380供電跳閘，模塊直接炸了。

這樣的情況自己以前還真沒遇見過，啟動就炸機，是維修大忌，為成本，也為自己的粗心付出了代價。沮喪的取下模塊，重新檢測，重新換件。這樣整整花了一個下午，客戶等不及，先回去了。這期間想了很多種可能，程序問題，應該不會，電流反饋電路問題，空載無電流，況在啟動的一瞬間就發生了，根本不可能。**覺得還是驅動的可能性更大，將驅動原件直接代換。這次不敢直接裝模塊了，用igbt管做了一路橋臂試機，上電正常，但啟動的瞬間一聲響，又直接炸了！這下心里發怵了，也明白了電工說的壞了就修不好了的說法。但我并不死心，當天不搞了，第二天繼續。

第二天修好了驅動，這下決定不帶模塊空載啟動驅動，（倫茨是可以空載啟動的，并不會報警），一邊用示波器監視波形，當檢測到u相的上橋驅動波形時，忽然發覺脈寬是連滯的，繼續觀察，w相也同樣。恍然之間，問題找到了，原來是主板的問題。變頻器驅動波形是三相六個橋臂交替驅動的，啟動的瞬間是下橋臂需先導通，這臺倫茨變頻器u/w相上橋pwm波形連滯，就相當于上橋直接接通，下橋臂一導通，那還不相當于p、n直接短路，當然炸模塊了！于是這才維修主板。**代換數模轉換ic后，驅動波形正常。裝上模塊帶載試機，一切正常。至此，這臺讓我吃了苦頭的變頻伺服器修復。



資訊來源：汕頭羅克自動化