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　　深圳變頻器維修報(bào)價(jià)點(diǎn)介紹變頻器簡易故障判斷:

　　變頻器是把工頻電源(50Hz或60Hz)變換成各種頻率的交流電源，以完成電機(jī)的變速運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備。其中控制電路完成對主電路的控制，整流電路將交流電變換成直流電，直流中間電路對整流電路的輸出停止平滑濾波，逆變電路將直流電再逆變成交流電。關(guān)于如矢量控制變頻器這種需求大量運(yùn)算的變頻器來說，有時(shí)還需求一個(gè)停止轉(zhuǎn)矩計(jì)算的CPU以及一些相應(yīng)的電路。

　　1.整流器，它與單相或三相交流電源相銜接，產(chǎn)生脈動(dòng)的直流電壓。

　　2.中間電路，有以下三種作用：

　　a.使脈動(dòng)的直流電壓變得穩(wěn)定或平滑，供逆變器運(yùn)用。

　　b.經(jīng)過開關(guān)電源為各個(gè)控制線路供電。

　　c.能夠配置濾波或制動(dòng)安裝以進(jìn)步變頻器性能。

　　3.逆變器，將固定的直流電壓變換成可變電壓和頻率的交流電壓。

　　4.控制電路，它將信號傳送給整流器、中間電路和逆變器，同時(shí)它也接納來自這些局部的信號。其主要組成局部是：輸出驅(qū)動(dòng)電路、操作控制電路。主要功用是：

　　a.應(yīng)用信號來開關(guān)逆變器的半導(dǎo)體器件。

　　b.提供操作變頻器的各種控制信號。

　　c.監(jiān)視變頻器的工作狀態(tài)，提供維護(hù)功用。

　　“

　　在現(xiàn)場對變頻器以及周邊控制安裝的停止操作的人員，假如對一些常見的毛病狀況能作出判別和處置，就能大大進(jìn)步工作效率，并且防止一些不用要的損失。為此，我們總結(jié)了一些變頻器的根本毛病，供大家作參考。以下檢測過程無需翻開變頻器機(jī)殼，僅僅在外部對一些常見現(xiàn)象停止檢測和判別。

　　1

　　上電跳閘或變頻器主電源接線端子局部呈現(xiàn)火花

　　檢測方法和判別：斷開電源線，檢查變頻器輸入端子能否短路，檢查變頻器中間電路直流側(cè)端子P、N能否短路。可能緣由是整流器損壞或中間電路短路。

　　2

　　上電無顯現(xiàn)

　　檢測方法和判別：斷開電源線，檢查電源能否能否有缺相或斷路狀況，假如電源正常則再次上電后則檢查檢查變頻器中間電路直流側(cè)端子P、N能否有電壓，假如上述檢查正常則判別變頻器內(nèi)部開關(guān)電源損壞。

　　3

　　開機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無輸出（電動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)）

　　檢測方法和判別：斷開輸出電機(jī)線，再次開機(jī)后察看變頻器面板顯現(xiàn)的輸入頻率，同時(shí)丈量交流輸出端子。可能緣由是變頻器啟動(dòng)參數(shù)設(shè)置或運(yùn)轉(zhuǎn)端子接線錯(cuò)誤、也可能是逆變局部損壞或電動(dòng)機(jī)沒有正確鏈接到變頻器。

　　4

　　運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)“過電壓”維護(hù)，變頻器中止輸出

　　檢測方法和判別：檢查電網(wǎng)電壓能否過高，或者是電機(jī)負(fù)載慣性太大并且加減速時(shí)間太短招致的制動(dòng)問題，請參考第8條。

　　5

　　運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)“過電流”維護(hù)，變頻器中止輸出

　　檢測方法和判別：電機(jī)堵轉(zhuǎn)或負(fù)載過大。能夠檢查負(fù)載狀況或恰當(dāng)調(diào)整變頻器

　　運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)“過電流”維護(hù)，變頻器中止輸出

　　檢測方法和判別：電機(jī)堵轉(zhuǎn)或負(fù)載過大。能夠檢查負(fù)載狀況或恰當(dāng)調(diào)整變頻器參數(shù)。如無法奏效則闡明逆變器局部呈現(xiàn)老化或損壞。

　　6

　　運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)“過熱”維護(hù)，變頻器中止輸出

　　檢測方法和判別：視各品牌型號的變頻器配置不同，可能是環(huán)境溫渡過高超越了變頻器允許限額，檢查散熱風(fēng)機(jī)能否運(yùn)轉(zhuǎn)或是電動(dòng)機(jī)過熱招致維護(hù)關(guān)閉。

　　7

　　運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)“接地”維護(hù)，變頻器中止輸出

　　檢測方法和判別：參考操作手冊，檢查變頻器及電機(jī)能否牢靠接地，或者丈量電機(jī)的絕緣度能否正常。

　　8

　　制動(dòng)問題（過電壓維護(hù)）

　　檢測方法和判別：假如電機(jī)負(fù)載的確過大并需求在短時(shí)間內(nèi)停車，則需購置帶有制動(dòng)單元的變頻器并配置相當(dāng)功率的制動(dòng)電阻。假如曾經(jīng)配置了制動(dòng)功用，則可能是制動(dòng)電阻損壞或制動(dòng)單元檢測失效。

　　9

　　變頻器內(nèi)部發(fā)出腐臭般的異味

　　檢測方法和判別：切勿開機(jī)，很可能是變頻器內(nèi)部主濾波電容有破損漏液現(xiàn)象。

　　10

　　如判別出變頻器部件損壞，則聯(lián)絡(luò)供給商或送交專業(yè)維修中心處置。

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　　毛病剖析

　　目前人們所說的交流調(diào)速系統(tǒng)，主要指電子式電力變換器對交流電動(dòng)機(jī)的變頻調(diào)速系統(tǒng)。變頻調(diào)速系統(tǒng)以其優(yōu)越于直傳播動(dòng)的特性，在很多場所中都被作為**的傳動(dòng)計(jì)劃，現(xiàn)代變頻調(diào)速根本都采用16位或32位單片機(jī)作為控制中心，從而完成全數(shù)字化控制，調(diào)速性能與直流調(diào)速根本相近，但運(yùn)用變頻器時(shí)，其維護(hù)工作要比直流復(fù)雜，一旦發(fā)作毛病，企業(yè)的普通電氣人員就很難處置，這里就變頻器常見的毛病剖析一下毛病產(chǎn)生的緣由及處置辦法。

　　1

　　參數(shù)設(shè)置類毛病

　　常用變頻器在運(yùn)用中，能否能滿足傳動(dòng)系統(tǒng)的請求，變頻器的參數(shù)設(shè)置十分重要，假如參數(shù)設(shè)置不正確，會(huì)招致變頻器不能正常工作。

　　1、參數(shù)設(shè)置

　　常用變頻器，普通出廠時(shí)，廠家對每一個(gè)參數(shù)都有一個(gè)默許值，這些參數(shù)叫工廠值。在這些參數(shù)值的狀況下，用戶能以面板操作方式正常運(yùn)轉(zhuǎn)的，但以面板操作并不滿足大多數(shù)傳動(dòng)系統(tǒng)的請求。

　　所以，用戶在正確運(yùn)用變頻器之前，要對變頻器參數(shù)時(shí)從以下幾個(gè)方面停止：

　　（1）確認(rèn)電機(jī)參數(shù)，變頻器在參數(shù)中設(shè)定電機(jī)的功率、電流、電壓、轉(zhuǎn)速、**頻率，這些參數(shù)能夠從電機(jī)銘牌中直接得到。

　　（2）變頻器采取的控制方式，即速度控制、轉(zhuǎn)距控制、PID控制或其他方式。采取控制方式后，普通要依據(jù)控制精度，需求停止靜態(tài)或動(dòng)態(tài)辨識(shí)。

　　（3）設(shè)定變頻器的啟動(dòng)方式，普通變頻器在出廠時(shí)設(shè)定從面板啟動(dòng)，用戶能夠依據(jù)實(shí)踐狀況選擇啟動(dòng)方式，能夠用面板、外部端子、通訊方式等幾種。

　　（4）給定信號的選擇，普通變頻器的頻率給定也能夠有多種方式，面板給定、外部給定、外部電壓或電流給定、通訊方式給定，當(dāng)然關(guān)于變頻器的頻率給定也能夠是這幾種方式的一種或幾種方式之和。正確設(shè)置以上參數(shù)之后，變頻器根本上能正常工作，如要取得更好的控制效果則只能依據(jù)實(shí)踐狀況修正相關(guān)參數(shù)。

　　2、參數(shù)設(shè)置類毛病的處置

　　一旦發(fā)作了參數(shù)設(shè)置類毛病后，變頻器都不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，普通可依據(jù)闡明書停止修正參數(shù)。假如以上不行，**是可以把一切參數(shù)恢復(fù)出廠值，然后按上述步驟重新設(shè)置，關(guān)于每一個(gè)公司的變頻器其參數(shù)恢復(fù)方式也不相同。

　　2

　　過壓類毛病

　　變頻器的過電壓集中表如今直流母線的主流電壓上。正常狀況下，變頻器直流電為三相全波整流后的均勻值。若以380V線電壓計(jì)算，則均勻直流電壓Ud=1.35U線＝513V。在過電壓發(fā)作時(shí)，直流母線的儲(chǔ)能電容將被充電，當(dāng)電壓上至760V左右時(shí)，變頻器過電壓維護(hù)動(dòng)作。因而，變頻器來說，都有一個(gè)正常的工作電壓范圍，當(dāng)電壓超越這個(gè)范圍時(shí)很可能損壞變頻器，常見的過電壓有兩類。

　　1、輸入交流電源過壓

　　這種狀況是指輸入電壓超越正常范圍，普通發(fā)作在節(jié)假日負(fù)載較輕，電壓升高或降低而線路呈現(xiàn)毛病，此時(shí)**斷開電源，檢查、處置。

　　2、發(fā)電類過電壓

　　這種狀況呈現(xiàn)的概率較高，主要是電機(jī)的同步轉(zhuǎn)速比實(shí)踐轉(zhuǎn)速還高，使電動(dòng)機(jī)處于發(fā)電狀態(tài)，而變頻器又沒有裝置制動(dòng)單元，有兩起狀況能夠惹起這一毛病。

　　（1）當(dāng)變頻器拖動(dòng)大慣性負(fù)載時(shí)，其減速時(shí)間設(shè)的比擬小，在減速過程中，變頻器輸出的速度比擬快，而負(fù)載靠自身阻力減速比擬慢，使負(fù)載拖動(dòng)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速比變頻器輸出的頻率所對應(yīng)的轉(zhuǎn)速還要高，電動(dòng)機(jī)處于發(fā)電狀態(tài)，而變頻器沒有能量回饋單元，因此變頻器主流直流回路電壓升高，超出維護(hù)值，呈現(xiàn)毛病，而紙機(jī)中經(jīng)常發(fā)作在枯燥局部，處置這種毛病能夠增加再生制動(dòng)單元，或者修正變頻器參數(shù)，把變頻器減速時(shí)間設(shè)的長一些。增加再生制動(dòng)單元功用包括能量耗費(fèi)型，并聯(lián)直流母線吸收型、能量回饋型。能量耗費(fèi)型在變頻器直流回路中并聯(lián)一個(gè)制動(dòng)電阻，經(jīng)過檢測直流母線電壓來控制功率管的通斷。并聯(lián)直流母線吸收型運(yùn)用在多電機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)，這種系統(tǒng)常常有一臺(tái)或幾臺(tái)電機(jī)經(jīng)常工作于發(fā)電狀態(tài)，產(chǎn)生再生能量，這些能量經(jīng)過并聯(lián)母線被處于電動(dòng)狀態(tài)的電機(jī)吸收。能量回饋型的變頻器網(wǎng)側(cè)變流器是可逆的，當(dāng)有再生能量產(chǎn)生時(shí)可逆變流器就將再生能量回饋給電網(wǎng)。

　　（2）多個(gè)電動(dòng)施動(dòng)同一個(gè)負(fù)載時(shí)，也可能呈現(xiàn)這一毛病，主要由于沒有負(fù)荷分配惹起的。以兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)一個(gè)負(fù)載為例，當(dāng)一臺(tái)電動(dòng)機(jī)的實(shí)踐轉(zhuǎn)速大于另一臺(tái)電動(dòng)機(jī)的同步轉(zhuǎn)速時(shí)，則轉(zhuǎn)速高的電動(dòng)機(jī)相當(dāng)于原動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速低的處于發(fā)電狀態(tài)，惹起毛病。在紙機(jī)經(jīng)常發(fā)作在榨部及網(wǎng)部，處置時(shí)需加負(fù)荷分配控制。能夠把處于紙機(jī)傳動(dòng)速度鏈分支的變頻器特性調(diào)理軟一些。

　　3

　　過流毛病

　　過流毛病可分為加速、減速、恒速過電流。其可能是由于變頻器的加減速時(shí)間太短、負(fù)載發(fā)作突變、負(fù)荷分配不均，輸出短路等緣由惹起的。這時(shí)普通可經(jīng)過延長加減速時(shí)間、減少負(fù)荷的突變、外加能耗制動(dòng)元件、停止負(fù)荷分配設(shè)計(jì)、對線路停止檢查。假如斷開負(fù)載變頻器還是過流毛病，闡明變頻器逆變電路已環(huán)，需求改換變頻器。

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　　過流毛病

　　過流毛病可分為加速、減速、恒速過電流。其可能是由于變頻器的加減速時(shí)間太短、負(fù)載發(fā)作突變、負(fù)荷分配不均，輸出短路等緣由惹起的。這時(shí)普通可經(jīng)過延長加減速時(shí)間、減少負(fù)荷的突變、外加能耗制動(dòng)元件、停止負(fù)荷分配設(shè)計(jì)、對線路停止檢查。假如斷開負(fù)載變頻器還是過流毛病，闡明變頻器逆變電路已環(huán)，需求改換變頻器。

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　　其他毛病

　　1、欠壓

　　闡明變頻器電源輸入局部有問題，需檢查后才能夠運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　2、溫渡過高

　　如電動(dòng)機(jī)有溫度檢測安裝，檢查電動(dòng)機(jī)的散熱狀況；變頻器溫渡過高，檢查變頻器的通風(fēng)狀況。

資訊來源：汕頭羅克自動(dòng)化