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　　汕頭羅克自動化科技有限公司專業從事全球各品牌工業變頻器，逆變器銷售維修服務，技術好，服務佳，價格實在。

　　汕頭變頻器維修中心介紹,變頻器是把工頻電源(50Hz或60Hz)變換成各種頻率的交流電源，以完成電機的變速運轉的設備。其中控制電路完成對主電路的控制，整流電路將交流電變換成直流電，直流中間電路對整流電路的輸出中止平滑濾波，逆變電路將直流電再逆變成交流電。關于如矢量控制變頻器這種需求大量運算的變頻器來說，有時還需求一個中止轉矩計算的CPU以及一些相應的電路。

　　1.整流器 ，它與單相或三相交流電源相銜接，產生脈動的直流電壓。

　　2. 中間電路，有以下三種作用：

　　a. 使脈動的直流電壓變得穩定或平滑，供逆變器運用。

　　b. 經過開關電源為各個控制線路供電。

　　c. 可以配置濾波或制動裝置以進步變頻器性能。

　　3. 逆變器 ，將固定的直流電壓變換成可變電壓和頻率的交流電壓。

　　4. 控制電路 ，它將信號傳送給整流器、中間電路和逆變器，同時它也接納來自這些部分的信號。其主要組成部分是：輸出驅動電路、操作控制電路。主要功用是：

　　a. 應用信號來開關逆變器的半導體器件。

　　b. 提供操作變頻器的各種控制信號。

　　c. 監視變頻器的工作狀態，提供維護功用。

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　　在現場對變頻器以及周邊控制裝置的中止操作的人員，假設對一些常見的缺點情況能作出判別和處置，就能大大進步工作效率，并且避免一些不用要的損失。為此，我們總結了一些變頻器的基本缺點，供大家作參考。以下檢測過程無需翻開變頻器機殼，僅僅在外部對一些常見現象中止檢測和判別。

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　　上電跳閘或變頻器主電源接線端子部分呈現火花

　　檢測辦法和判別 ：斷開電源線，檢查變頻器輸入端子能否短路，檢查變頻器中間電路直流側端子P、N能否短路。可能緣由是整流器損壞或中間電路短路。

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　　上電無顯現

　　檢測辦法和判別 ：斷開電源線，檢查電源能否能否有缺相或斷路情況，假設電源正常則再次上電后則檢查檢查變頻器中間電路直流側端子P、N能否有電壓，假設上述檢查正常則判別變頻器內部開關電源損壞。

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　　開機運轉無輸出（電動機不啟動）

　　檢測辦法和判別 ：斷開輸出電機線，再次開機后觀察變頻器面板顯現的輸入頻率，同時丈量交流輸出端子。可能緣由是變頻器啟動參數設置或運轉端子接線錯誤、也可能是逆變部分損壞或電動機沒有正確鏈接到變頻器。

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　　運轉時“過電壓”維護，變頻器中止輸出

　　檢測辦法和判別 ：檢查電網電壓能否過高，或者是電機負載慣性太大并且加減速時間太短招致的制動問題，請參考第8條。

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　　運轉時“過電流”維護，變頻器中止輸出

　　檢測辦法和判別 ：電機堵轉或負載過大。可以檢查負載情況或恰當調整變頻器

　　運轉時“過電流”維護，變頻器中止輸出

　　檢測辦法和判別 ：電機堵轉或負載過大。可以檢查負載情況或恰當調整變頻器參數。如無法奏效則說明逆變器部分呈現老化或損壞。

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　　運轉時“過熱”維護，變頻器中止輸出

　　檢測辦法和判別 ：視各品牌型號的變頻器配置不同，可能是環境溫渡過高超越了變頻器允許限額，檢查散熱風機能否運轉或是電動機過熱招致維護關閉。

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　　運轉時“接地”維護，變頻器中止輸出

　　檢測辦法和判別 ：參考操作手冊，檢查變頻器及電機能否可靠接地，或者丈量電機的絕緣度能否正常。

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　　制動問題（過電壓維護）

　　檢測辦法和判別 ：假設電機負載確實過大并需求在短時間內停車，則需置辦帶有制動單元的變頻器并配置相當功率的制動電阻。假設曾經配置了制動功用，則可能是制動電阻損壞或制動單元檢測失效。

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　　變頻器內部發出腐臭般的異味

　　檢測辦法和判別 ：切勿開機，很可能是變頻器內部主濾波電容有破損漏液現象。

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　　如判別出變頻器部件損壞，則聯絡供應商或送交專業維修中心處置。

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　　缺點分析

　　目前人們所說的交流調速系統，主要指電子式電力變換器對交流電動機的變頻調速系統。變頻調速系統以其優越于直傳播動的特性，在很多場所中都被作為**的傳動方案，現代變頻調速基本都采用16位或32位單片機作為控制中心，從而完成全數字化控制，調速性能與直流調速基本相近，但運用變頻器時，其維護工作要比直流復雜，一旦發作缺點，企業的普通電氣人員就很難處置，這里就變頻器常見的缺點分析一下缺點產生的緣由及處置方法。

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　　參數設置類缺點

　　常用變頻器在運用中，能否能滿足傳動系統的懇求，變頻器的參數設置非常重要，假設參數設置不正確，會招致變頻器不能正常工作。

　　1、 參數設置

　　常用變頻器，普通出廠時，廠家對每一個參數都有一個默許值，這些參數叫工廠值。在這些參數值的情況下，用戶能以面板操作方式正常運轉的，但以面板操作并不滿足大多數傳動系統的懇求。

　　所以，用戶在正確運用變頻器之前，要對變頻器參數時從以下幾個方面中止：

　　（1）確認電機參數，變頻器在參數中設定電機的功率、電流、電壓、轉速、**頻率，這些參數可以從電機銘牌中直接得到。

　　（2）變頻器采取的控制方式，即速度控制、轉距控制、PID控制或其他方式。采取控制方式后，普通要根據控制精度，需求中止靜態或動態辨識。

　　（3）設定變頻器的啟動方式，普通變頻器在出廠時設定從面板啟動，用戶可以根據理論情況選擇啟動方式，可以用面板、外部端子、通訊方式等幾種。

　　（4）給定信號的選擇，普通變頻器的頻率給定也可以有多種方式，面板給定、外部給定、外部電壓或電流給定、通訊方式給定，當然關于變頻器的頻率給定也可以是這幾種方式的一種或幾種方式之和。正確設置以上參數之后，變頻器基本上能正常工作，如要獲得更好的控制效果則只能根據理論情況修正相關參數。

　　2、參數設置類缺點的處置

　　一旦發作了參數設置類缺點后，變頻器都不能正常運轉，普通可根據說明書中止修正參數。假設以上不行，**是能夠把一切參數恢復出廠值，然后按上述步驟重新設置，關于每一個公司的變頻器其參數恢復方式也不相同。

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　　過壓類缺點

　　變頻器的過電壓集中表往常直流母線的主流電壓上。正常情況下，變頻器直流電為三相全波整流后的平均值。若以380V線電壓計算，則平均直流電壓Ud= 1.35 U線＝513V。在過電壓發作時，直流母線的儲能電容將被充電，當電壓上至760V左右時，變頻器過電壓維護動作。因此，變頻器來說，都有一個正常的工作電壓范圍，當電壓超越這個范圍時很可能損壞變頻器，常見的過電壓有兩類。

　　1、 輸入交流電源過壓

　　這種情況是指輸入電壓超越正常范圍，普通發作在節假日負載較輕，電壓升高或降低而線路呈現缺點，此時**斷開電源，檢查、處置。

　　2、 發電類過電壓

　　這種情況呈現的概率較高，主要是電機的同步轉速比理論轉速還高，使電動機處于發電狀態，而變頻器又沒有安裝制動單元，有兩起情況可以惹起這一缺點。

　　（1）當變頻器拖動大慣性負載時，其減速時間設的比較小，在減速過程中，變頻器輸出的速度比較快，而負載靠本身阻力減速比較慢，使負載拖動電動機的轉速比變頻器輸出的頻率所對應的轉速還要高，電動機處于發電狀態，而變頻器沒有能量回饋單元，因而變頻器主流直流回路電壓升高，超出維護值，呈現缺點，而紙機中經常發作在單調部分，處置這種缺點可以增加再生制動單元，或者修正變頻器參數，把變頻器減速時間設的長一些。增加再生制動單元功用包括能量消耗型，并聯直流母線吸收型、能量回饋型。能量消耗型在變頻器直流回路中并聯一個制動電阻，經過檢測直流母線電壓來控制功率管的通斷。并聯直流母線吸收型運用在多電機傳動系統，這種系統常常有一臺或幾臺電機經常工作于發電狀態，產生再生能量，這些能量經過并聯母線被處于電動狀態的電機吸收。能量回饋型的變頻器網側變流器是可逆的，當有再生能量產生時可逆變流器就將再生能量回饋給電網。

　　（2）多個電動施動同一個負載時，也可能呈現這一缺點，主要由于沒有負荷分配惹起的。以兩臺電動機拖動一個負載為例，當一臺電動機的理論轉速大于另一臺電動機的同步轉速時，則轉速高的電動機相當于原動機，轉速低的處于發電狀態，惹起缺點。在紙機經常發作在榨部及網部，處置時需加負荷分配控制。可以把處于紙機傳動速度鏈分支的變頻器特性調理軟一些。

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　　過流缺點

　　過流缺點可分為加速、減速、恒速過電流。其可能是由于變頻器的加減速時間太短、負載發作突變、負荷分配不均，輸出短路等緣由惹起的。這時普通可經過延長加減速時間、減少負荷的突變、外加能耗制動元件、中止負荷分配設計、對線路中止檢查。假設斷開負載變頻器還是過流缺點，說明變頻器逆變電路已環，需求改換變頻器。

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　　過流缺點

　　過流缺點可分為加速、減速、恒速過電流。其可能是由于變頻器的加減速時間太短、負載發作突變、負荷分配不均，輸出短路等緣由惹起的。這時普通可經過延長加減速時間、減少負荷的突變、外加能耗制動元件、中止負荷分配設計、對線路中止檢查。假設斷開負載變頻器還是過流缺點，說明變頻器逆變電路已環，需求改換變頻器。

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　　其他缺點

　　1、欠壓

　　說明變頻器電源輸入部分有問題，需檢查后才干夠運轉。

　　2、 溫渡過高

　　如電動機有溫度檢測裝置，檢查電動機的散熱情況；變頻器溫渡過高，檢查變頻器的通風情況。

資訊來源：汕頭羅克自動化