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【主營(yíng)產(chǎn)品】
1:Invensys Foxboro(福克斯波羅):I/A Series系統(tǒng),F(xiàn)BM(現(xiàn)場(chǎng)輸入/輸出模塊)順序控制、梯形邏輯控制、事故追憶處理、數(shù)模轉(zhuǎn)換、輸入/輸出信號(hào)處理、數(shù)據(jù)通信及處理等。
2:Invensys Triconex: 冗余容錯(cuò)控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余(TMR)結(jié)構(gòu)的最現(xiàn)代化的容錯(cuò)控制器。
3:Westinghouse(西屋): OVATION系統(tǒng)、WDPF系統(tǒng)、WEStation系統(tǒng)備件。
4:Rockwell Allen-Bradley: Reliance瑞恩、SLC500/1747/1746、MicroLogix/1761/1763/1762/1766/1764、
CompactLogix/1769/1768、Logix5000/1756/1789/1794/1760/1788、PLC-5/1771/1785等。
5:Schneider Modicon(施耐德莫迪康):Quantum 140系列處理器、控制卡、電源模塊等。
6:ABB:工業(yè)機(jī)器人備件DSQC系列、Bailey INFI 90等。
7:Siemens(西門子):Siemens MOORE, Siemens Simatic C1,Siemens數(shù)控系統(tǒng)等。
8:Motorola(摩托羅拉):MVME 162、MVME 167、MVME1772、MVME177等系列。
9:XYCOM:I/O 、VME板和處理器等。
10:GE FANUC(GE發(fā)那科):模塊、卡件、驅(qū)動(dòng)器等各類備件。
11:Yaskawa(安川):伺服控制器、伺服馬達(dá)、伺服驅(qū)動(dòng)器。
12:Bosch Rexroth(博世力士樂(lè)):Indramat,I/O模塊,PLC控制器,驅(qū)動(dòng)模塊等。
13:Woodward(伍德沃德):SPC閥位控制器、PEAK150數(shù)字控制器。
14:工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)備件。
另外還有 雅馬哈(YAMAHA), 貝加萊(B&R), 歐姆龍(OMRON), KEBA, 安川(YASKAWA) 等品牌的停產(chǎn)備件。
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FOXBORO A7000DV USPP A7000DV
FOXBORO CFS10-05SAFNN I/A SERIES MASS FLOW TUBE FLOWMETER IN BOX w/ MANUAL
FOXBORO 870EC-SP14A NSFP 870ECSP14A
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選購(gòu)二手車拒絕被忽悠在二手車的選購(gòu)和日常使用上,我們更應(yīng)該提高對(duì)車輛輪胎的檢查,下面,成都二手車就教車主們六個(gè)自己檢查輪胎的方法。1、扎洞車被扎過(guò)輪胎嗎?如果有那么是多長(zhǎng)時(shí)間前的事了呢?其實(shí)對(duì)于已經(jīng)補(bǔ)了很長(zhǎng)時(shí)間的輪胎來(lái)說(shuō),即使暫時(shí)用起來(lái)沒(méi)問(wèn)題,但在極限負(fù)載下的承受力也會(huì)大不如從前;另外,同一條輪胎上如果已經(jīng)扎了3個(gè)以上的洞,我們還是建議您盡快把它換掉。2、鼓包汽車如果以高速駛過(guò)凹坑、障礙物及馬路牙子時(shí),輪胎局部在巨大的撞...半數(shù)以上受訪者仍對(duì)二手車存有戒心成都二手車進(jìn)行的調(diào)查中,首先對(duì)限牌下本地消費(fèi)者的購(gòu)車意愿進(jìn)行了摸底。對(duì)于“手頭上有購(gòu)車指標(biāo)的,是否會(huì)購(gòu)買二手車”這個(gè)問(wèn)題,18.52%受訪者表示會(huì),多達(dá)55.56%表示不會(huì),還有25.92%的受訪者處于觀望中。看得出,未來(lái)二手車業(yè)出現(xiàn)的細(xì)微變化,經(jīng)銷商推出的按揭、質(zhì)保政策,包括政府對(duì)限行細(xì)則作出的調(diào)整,都將對(duì)這些搖擺不定的消費(fèi)者帶來(lái)直接影響。近四成消費(fèi)者更愿意在親友圈購(gòu)買限購(gòu)一年半以來(lái),人們逐漸適應(yīng)了這一變化,對(duì)于...品牌認(rèn)知度將成決定二手車銷量關(guān)鍵因素據(jù)成都二手車了解,一直以來(lái),由于從業(yè)者良莠不齊,在本地消費(fèi)者心目中,二手車企業(yè)的形象并不算十分正面。尤其是對(duì)于品牌認(rèn)知的缺失,人們覺(jué)得,讓自己信任的二手車品牌經(jīng)銷商****。對(duì)此,近年已經(jīng)有部分二手車經(jīng)銷商意識(shí)到這一點(diǎn),正在努力樹(shù)立自己的口碑。在此次調(diào)查受訪者的回答中,也可以看出,這些經(jīng)銷商的努力已經(jīng)收到一定的效果。對(duì)于“如果想購(gòu)買二手車,腦海中會(huì)立即浮現(xiàn)讓你信賴的二手車品牌或企業(yè)”時(shí),有40.74%的...2014年二手車業(yè)將迎來(lái)鳳凰涅槃據(jù)成都二手車了解,如果在前年,相信沒(méi)有哪個(gè)二手車經(jīng)銷商會(huì)對(duì)前景感到樂(lè)觀,整個(gè)行業(yè)都處于限牌陰霾中,根本看不清前路在何方。廣州大道南二手車商圈有部分老牌二手車交易市場(chǎng)終于宣告轉(zhuǎn)型,退出汽車行業(yè)。去年上半年,業(yè)內(nèi)人士普遍關(guān)注的庫(kù)存二手車銷售時(shí)間從“半年大限”延期三個(gè)月,**更將銷售截止時(shí)間取消,使部分經(jīng)銷商及消費(fèi)者大呼“坑爹”。隨著限牌細(xì)則的調(diào)整,廣州二手車市在2013年下半年總算找到一線生機(jī)。尤其是排量...規(guī)范能否根治二手車市場(chǎng)頑疾?據(jù)成都二手車了解,由于有越來(lái)越多的城市采取了限號(hào)措施,國(guó)內(nèi)的二手車市場(chǎng)逐步呈現(xiàn)出高速發(fā)展的趨勢(shì)。2012年,全國(guó)二手車交易額為3595億元,同比增長(zhǎng)22.6%;2013年全年二手車銷量479萬(wàn)輛,增長(zhǎng)10.60%,二手車增長(zhǎng)速度高出新車銷售12.1%。在市場(chǎng)高速成長(zhǎng)的背后,二手車交易仍存在著估價(jià)虛高、鑒定作假等一系列問(wèn)題,這些問(wèn)題無(wú)疑會(huì)阻礙二手車產(chǎn)業(yè)的健康成長(zhǎng),在這種背景下,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)于1月5日在官網(wǎng)發(fā)布了國(guó)內(nèi)**二手車行業(yè)...
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