很多朋友在選車的時候都會猶豫不定，糾結半天也選不出個所以然，所以，如何才能**的選車選好車，是當今社會的一大難題。畢竟車的價錢對于普通家庭來說，也是一筆不菲的開銷。很多即將入手新車的朋友都會有這個難題，當下汽車市場的汽車選擇太多太多，銷量往往只是反映一方面的情況，具體選車還得根據新車的實際情況來看，例如車型推出的時間、配置、性價比、品牌、安全性等等一系列的問題。今天我們就聊聊當下市面上**的兩款車思域、馬自達3。


所謂“顏值即正義”外觀方面，馬自達3昂克賽拉利用的就是“魂動”設計，也已經延續了馬自達一貫的設計語言，側腰線相對來說比較舒展一些，而且前臉用的是全新的機蓋設計。全系標配主動閉合是進氣格柵，在天氣溫度比較低的情況啟動車輛的時候，這種功能可以為發動機艙提供著保暖的服務。而新款的本田思域近期格山區域也是采用了護板，采用了黑色系的設計，兩側前面的大燈造型在設計上面有著一定的銳利性，進氣口兩側采用的就是實底式的設計。


其次，與思域相比，新款馬自達3的空間表現也更勝一籌。思域的車身尺寸為4658*1800*1416mm，軸距則為2700mm。而新馬自達3的車身尺寸為4662*1797*1445mm，軸距為2726mm。馬自達3和思域相比，汽車內部的空間更加充足，而且舒適性也比較高。馬自達3的車內儲物空間相對會更為豐富一些，比如方向盤左側的零錢盒以及車頂眼鏡盒都是思域所沒有的，前后門板上的儲物格也明顯更大。不過思域在檔把下方有一個很大掏空設計，在儲物能力上拉回了一點分數。在動力方面，其實馬自達三也是比較執著的，


一直都在堅持著自然吸氣的發動機，全系車提供了1.5L和2.0L兩款自然吸氣的發動機都是匹配著一個6AT的變速箱。2.0L的發動機**的馬力是158匹馬自達主打的創世藍天壓燃發動機，可能等到2020年就能上市。本田思域也是擁有著一個1.0T和一個1.5T的發動機匹配了一個cvt的變速箱，1.5T的發動機**匹數是177匹，用上cvt的變速箱，再行駛起來也是沒有頓挫感。兩款車型都提供了兩套動力系統供消費者選擇，且都有著不錯的動力表現。http://www.changan-mazda.com.cn/product/mazda3/


賬面數據上，全新馬自達3確實要好于思域，對于馬自達3和本田思域來講，兩款車在對運動屬性的詮釋則是采用了不同的思路。


馬自達一直被冠以“東瀛寶馬”的稱號，馬自達3也一直是馬自達家族的銷量擔當。作為一臺前驅車，其不僅可以擁有類似后驅車的操控感受，而且車身前部也保持了作為一臺縱置后驅車才有的“長發動機艙設計”。那么說到這里，即有顏值又有實力的馬自達3，你確定不入手嗎？

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