說起食品級載冷劑，不得不提到冷庫，目前市場上的一部分冷庫為食品級冷庫，這類冷庫的監管要求要比正常的冷庫還要嚴格。既要保證食品的安全還要防止制冷劑、載冷劑的泄漏問題。因為目前市面上主要為直接制冷和間接制冷兩種方案。直接制冷則是通過制冷機組制冷后通過制冷劑送入冷庫，這樣就會有制冷劑泄漏的風險。而目前，冷庫用制冷劑主要有氨、二氧化碳、氟利昂。氨眾所周知，具有毒害作用一旦泄露不僅污染食品，還會對人體造成傷害，甚至危及生命。而氟利昂對環境不友好，近幾年國際環保組織就針對冷庫用氟利昂的量采取了措施。而二氧化碳系統，則是運行壓力高，有隱患。一旦出現事故，后果會不堪設想。所以，間接制冷系統應運而生，逐漸的出現在人們的視線。
　　載冷劑不同于制冷劑的一個優勢是可以蓄冷，不僅可以抵消間接制冷不可避免的能耗損失，還可以**利用移峰填谷用電，夜間電價低谷期，拉低載冷劑溫度做蓄冷。利用載冷劑蓄冷存在幾大優勢：（1）平衡電網峰谷荷，減緩電廠和供配電設施的建設，對國家而言是節能的，對客戶來講是費電省錢的；（2）能使制冷主機的裝機容量減少。（3）充分利用夜間氣溫變化，提高了制冷機組的產冷量。所以載冷劑的選擇上非常重要，一定要選擇專業載冷劑，這樣才能避免工程中出現的問題。
　　冰河冷媒應用于制冷行業，徹底解決了傳統載冷劑腐蝕設備、效能低下、污染環境的三大難題。binghelengmei.com

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