TRIZ中功能模型分析是一種分析工具，它把我們要研究的系統(tǒng)和超系統(tǒng)分開。它讓我們仔細(xì)分析系統(tǒng)的各個組成部分起什么作用，各個組成部分之間的關(guān)系是什么，各個組成部分的特點是什么，它在系統(tǒng)中的作用是有用還是有害，從而**分析系統(tǒng)中存在的問題。它為我們未來的對象-字段模型的裁剪、根本原因分析和標(biāo)準(zhǔn)解決方案奠定了基礎(chǔ)。

1、工程系統(tǒng)

指能夠完成一定功能的系統(tǒng)。一般來說，工程系統(tǒng)是我們研究的系統(tǒng)對象。如果汽車的功能是運載人或物，那么汽車就是一個工程系統(tǒng)。

2.部件（Component）

組件是指工程系統(tǒng)的組件。成分可以是物質(zhì)(有靜止質(zhì)量)或場(沒有靜止質(zhì)量，但它與物質(zhì)相互作用)，或者是物質(zhì)和場的組合。應(yīng)該指出，TRIZ的組成部分不同于我們傳統(tǒng)意義上的組成部分。組成汽車的車輪、外殼、發(fā)動機和發(fā)動機產(chǎn)生的熱量都可以是汽車系統(tǒng)的組成部分。根據(jù)分析問題的需要，可以選擇一個或幾個組件作為功能模型分析的組件。組件是系統(tǒng)的組件，也是我們解決問題時需要重點關(guān)注的對象。

3.超系統(tǒng)

一般指工程系統(tǒng)所處的環(huán)境。我們正在研究的工程系統(tǒng)只是其中的一部分或組成部分。通常超級系統(tǒng)很難改變。比如我們以汽車為研究對象，汽車就是系統(tǒng)，道路就是超系統(tǒng)。重力和空氣也是超級系統(tǒng)的組成部分。比如在設(shè)計汽車的時候，可以考慮空氣和道路的影響，但是我們很難改變。我們能做的就是改變系統(tǒng)的部件，比如改變汽車的外形以減少空氣阻力，或者改變輪胎以使其更耐磨等。如果我們選擇使用的電池作為研究對象，電池就是系統(tǒng)，電池中的電極、電池盒、電解液等部件成為部件，汽車就成為一個超級系統(tǒng)。

4.功能

功能是指一個組件改變或保持另一個對象的參數(shù)或狀態(tài)的功能。函數(shù)是函數(shù)的一種，它需要三個條件:一是有兩個組件，二是它們之間有交互，三是一個組件改變或保持另一個組件的參數(shù)或狀態(tài)。

5.功能載體

如果一個組件作用于另一個組件，那么這個對象就是功能的載體。

6.功能的對象

如果載體(a)產(chǎn)生的動作改變或保持另一個組件(b)的參數(shù)或狀態(tài)，則組件(b)被稱為功能對象。

7.目標(biāo)

指工程系統(tǒng)的作用對象。如果說汽車是用來載人的，那么人就是汽車工程系統(tǒng)的目標(biāo)。是目標(biāo)超級系統(tǒng)的一部分。

8.主要功能

工程系統(tǒng)設(shè)計要實現(xiàn)的目標(biāo)功能是主要功能。如果汽車是載人的，那么載人就是汽車的主要功能。應(yīng)該注意的是，一個工程系統(tǒng)可以有幾個主要功能。例如，汽車可以載人，也可以載貨。運載人和貨物是汽車系統(tǒng)的主要功能。

資訊來源：https://www.lxgmgl.com/TRIZ/1451.html