當伺服驅動器工作在任意模式下，

其對應模式可以由三種方式給定：

1、使用模擬量給定；

2、參數設置的內部給定；

3、通訊給定。

參數設置的內部給定應用比較少，為有限的有級調節。

使用模擬量給定的優點是響應快，應用于許多高精度高響應的場合，缺點是存在零漂，給調試帶來困難，

歐系和美系伺服多采用這種方式。


廈門航拓電氣有限公司

我們擁有

大量現貨，價格低廉，

您**的選擇，小戴誠至為您服務，

您所擔心的，您所顧慮的，

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相信我。相信您自己，

給彼此一個機會，不會讓您失望的。


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以下是我們公司的優勢品牌，僅供參考，還有其他品牌沒一一列出，只要您有需要查找的都可以發給我，

這邊會**時間回復您。

◆ Invensys Triconex

◆ Westinghouse（西屋）

◆ Rockwell Allen-Bradley

◆ Schneider Modicon（施耐德莫迪康

◆ ABB

◆ Siemens(西門子)

◆ Motorola（摩托羅拉）

◆ XYCOM

◆ GE FANUC(GE發那科)

◆ Yaskawa（安川）

◆ Bosch Rexroth（博世力士樂）

◆ Woodward（伍德沃德）


眾所周知，從20世紀60年代開始，西方國家就依靠技術進步(即新設備、新工藝以及計算機應用)

開始對傳統工業進行改造，使工業得到飛速發展。20世紀末世界上**的變化就是全球市場的形成。

全球市場導致競爭**激烈，

促使企業必須加快新產品投放市場時間(TimetoMarket)、改善質量(Quality)、降低成本(Cost)以及完善服務體
系(Service)，

這就是企業的T.Q.C.S.。


以下表示出可通過 SERVO GUIDE 觀測到的主軸數據

丨 SPEED 電機速度

丨 TCMD 扭矩指令

丨 VERR 速度偏差

丨 PERR2 位置錯誤 2

丨 CSPOS 位置反饋累計值

丨 VCMD 電機速度指令

丨 ORERR 定向時的位置錯誤

丨 CSPOS 位置反饋累計值

丨 SPCT1 主軸控制信號 1

丨 SPST1 主軸狀態信號 1



我們的產品符合以下認證：

☑ C-Tick, EMC 標記，用于澳大利亞和新西蘭

☑ CSA 認證 或 cULus 認證

☑ IEC 61131-2

☑ ATEX 認證

☑ CE 標識

☑ UL 認證

☑ FM 認證


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資訊來源：廈門航拓電氣有限公司