發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)期間的檢查 a.零部件有無(wú)敲擊，松動(dòng)或其它動(dòng)作不正常的響聲。 b.有無(wú)發(fā)電機(jī)或其它電器因高溫所發(fā)出的異常燒焦氣味。 c.燃料、冷卻、潤(rùn)滑系統(tǒng)有無(wú)泄漏情況。 d.機(jī)油壓力、水溫表等儀表的讀數(shù)是否正常。 測(cè)試波形圖 噴油器介紹 功能 噴油器根據(jù)ECU的指令，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)噴射燃油，借此向發(fā)動(dòng)機(jī)提供燃油并使其霧化。 3.1.2.6.2 原理 ECU對(duì)噴油器的線圈通電，形成磁場(chǎng)力。當(dāng)磁場(chǎng)力上升到足以克服回位彈簧的壓力、針閥的重力和摩擦力的合力時(shí)，針閥開(kāi)始升起，噴油過(guò)程開(kāi)始。當(dāng)噴油脈沖截止時(shí)，回位彈簧的壓力使針閥重新關(guān)上。 3.1.2.6.3 安裝位置 通過(guò)油軌固定靠近進(jìn)氣門(mén)一端的進(jìn)氣歧管上。 3.1.2.6.4安裝要求 為了便于安裝，推薦在于燃油分配管相連接的O型圈表面涂抹無(wú)硅潔凈機(jī)油或“Shell OndinaOilN68”潤(rùn)滑； 手工安裝時(shí)要注意，壓入噴油器不是沖擊式的，此外還要避免壓入時(shí)產(chǎn)生大的擺動(dòng)； 拆卸/安裝噴油器后需經(jīng)密封測(cè)試，否則將會(huì)造成安全隱患油管之間連接的密封性要好，并且用卡箍卡緊。 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難 檢查如果起動(dòng)機(jī)功率足夠、壓縮壓力足夠高，預(yù)熱系統(tǒng)工作正常，燃料供應(yīng)系統(tǒng)也正常時(shí)，就不會(huì)發(fā)**動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難的故障。 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)機(jī)起動(dòng)難的**步,是將高壓減壓閥出氣接頭拆開(kāi),檢查是否有燃?xì)饬鞒觥?在某些情況下，則需要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)。如果這些檢查，沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么異常，則需要測(cè)量壓縮壓力，來(lái)確認(rèn)氣門(mén)和活塞環(huán)的工作情況。 若發(fā)動(dòng)機(jī)雖然起動(dòng)，但是立即停車(chē)，并且不能再起動(dòng)，這可能是混合氣過(guò)濃而造成的。 中國(guó)**款單缸高能獨(dú)立點(diǎn)火叉車(chē)氣體發(fā)動(dòng)機(jī)；中國(guó)**款集中噴射技術(shù)叉車(chē)氣體發(fā)動(dòng)機(jī)；（寶發(fā)）世界**臺(tái)8~10噸叉車(chē)用多點(diǎn)電噴預(yù)混合氣體發(fā)動(dòng)機(jī)（LPG/LNG/CNG） 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn) 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)喘振和急速減速停車(chē)。若發(fā)動(dòng)機(jī)在中高速下運(yùn)轉(zhuǎn)正常，應(yīng)先檢查減壓閥，混合器等有關(guān)的零件，然后檢查發(fā)動(dòng)機(jī)怠速。 若發(fā)動(dòng)機(jī)以急速減速停下，可能是怠速設(shè)定得太低。 合肥寶發(fā)——4Y電噴雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī) BF-491QF系列發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)是功率高，扭矩大，耗氣低，噪聲小，結(jié)構(gòu)緊湊，便于保養(yǎng)維護(hù)，可靠性命高，是汽油、燃?xì)?汽油雙燃料牽引車(chē)和叉車(chē)的**選擇。

盛翠
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