現(xiàn)代工業(yè)中各種機械對齒輪的精度、速度、噪音以及結(jié)構(gòu)緊湊性的要求日益提高，尤其在航空領域，更加要求齒輪傳動具有高強度、低噪音以及高功率密度等特點。因此如何大幅度提高齒輪傳動的承載能力與嚙合質(zhì)量并延長齒輪的使用壽命，是一項重要研究課題。而應用新技術(shù)、探索新齒形及其新的加工方法，是挖掘齒輪的承載能力、改善傳動性能的一個重要途徑。
　　在此之中，雙聯(lián)齒輪尤為重要，它包括**、第二齒輪，為了保證齒輪正常工作和便于加工，齒輪主要表面的尺寸公差、位置公差和表面粗糙度須達到一定標準。其特征在于還包括用來套在齒輪軸上并能相對于齒輪軸轉(zhuǎn)動的齒輪套，第二齒輪固定套設在該齒輪套上，**齒輪套設在齒輪套上，并與該齒輪套之間為間隙配合，且**齒輪和齒輪套的相對接觸面中其中之一接觸面上開有凹槽，該凹槽與另一接觸面之間形成的空腔內(nèi)放置有作用于**齒輪和齒輪套的阻尼元件。使用時，當**齒輪所受的力矩大于阻尼元件所提供的**靜摩擦力矩時，**齒輪就開始相對于齒輪套轉(zhuǎn)動，反之**齒輪可通過齒輪套與第二齒輪連接成一體，故當其應用于需發(fā)生離合的齒輪傳動機構(gòu)中時，無需離合器，就可以進行傳動或分離，以使整體體積更小，結(jié)構(gòu)更簡單、緊湊，尤其應用于開窗器中優(yōu)點更加明顯。http://www.xxcdbj.com/
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　　企業(yè)的生命在于產(chǎn)品，產(chǎn)品的生命在于質(zhì)量。**的人才、先進的生產(chǎn)技術(shù)、科學的管理讓我們的產(chǎn)品暢銷全世界，近年來，我們加大投資力度，積極開拓，勇于創(chuàng)新，新興將以質(zhì)量**，用戶至上，嚴守信譽，以誠為本的企業(yè)經(jīng)營理念，不斷前進。http://www.xxcdbj.com/xxclxl/xxclxl19_tianjin.html
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