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珠江水運雜志能刊發(fā)廣告嗎？以往案例？
珠江水運
Pearl River Water Transport
基本信息
曾用刊名：珠航科技
主辦單位：交通運輸部珠江航務管理局
出版周期：半月
ISSN：1672-8912
CN：44-1376/U
出版地：廣東省廣州市
語種：中文
開本：大16開
創(chuàng)刊時間：1993
《珠江水運》能刊發(fā)廣告嗎？
可以的，但是是刊發(fā)在封面的。
以往案例？
知網(wǎng)上有一個欄目：廣告刊例；想發(fā)廣告的作者可以在知網(wǎng)上查看。
投稿忌“欺騙編輯”
欺騙編輯主要有兩種表現(xiàn)形式:
一是抄襲。高校學報編輯部的人手一般較少, 很多時候一個編輯負責幾個學科的稿件, 很難掌握所負責學科的全部研究動態(tài)。
正是因為看到了這一點, 有些高校教師整篇抄襲別人已發(fā)表的論文, 僅將論文的題目、摘要、關鍵詞等略作改動, 就直接投稿, 還有些作者在自己的文章中整段抄襲別人的文章而不標明, 想利用編輯部審稿的漏洞鉆空子, 渾水摸魚。
殊不知編輯從文章中提煉出另外的一些關鍵詞, 到網(wǎng)上一查就抓到了 “狐貍的尾巴”。況且目前多數(shù)學報實行的是三審制, 一般都會由相關專業(yè)的專家對稿件進行一次審查, 所以即使個別抄襲的論文僥幸躲過編輯的審查, 最終還是很難逃過專家的“火眼金睛”的。
二是騙取審稿意見。有部分高校教師在得到修改意見后, 先向編輯承諾多少天后將改好的文章發(fā)來, 結(jié)果卻將修改后的文章發(fā)給另外一家編輯部, 編輯打電話催問 ,他才回答說已被它刊采用。
還有的作者將論文轉(zhuǎn)投他刊而未被采用, 然后再轉(zhuǎn)回原來那家編輯部。 這些做法都是不妥當?shù)摹?況且學報編輯之間是經(jīng)常聯(lián)系的, 有時兩家學報在某些專業(yè)上的審稿專家都是相同的, 所以部分作者的上述行為還是會露出馬腳的。 |
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