優質鋼是汽車工藝重要組成部分，汽車工藝對其要求更是質量好，成本低，這就對冶金行業提出了更高的要求，既保證品質，同時也盡可能的將成本降低，帶來雙贏。
國外早在70年代就利用轉爐大量生產汽車用優質鋼，日本、美國利用轉爐生產的優質鋼產量占需求量的一半以上，它的優點是單爐次批量大，殘余元素含量少且穩定，淬透性帶窄，生產成本低。
我國轉爐冶煉汽車用優質鋼材起步較晚，受傳統觀念的影響發展緩慢，幾年隨著爐外精煉技術的廣泛采用，這種局面正在發生改變，但目前仍還是以電爐冶煉為主。
優質鋼定義：
優質鋼的硫、磷含量均≦0.04%。**優質鋼分為A、B、C、D四個質量等級。在我國的現行執行標準中，鋼的冶金質量等級分為普通鋼、優質鋼和**優質鋼。普通鋼的硫、磷含量高，硫含量≦0.055%，磷含量≦0.045%；**優質鋼硫含量≦0.03%，磷含量≦0.035%。
優質鋼生產工藝
全鐵水轉爐冶煉出鋼預脫氧、合金化鋼包吹氬、喂鋁線脫氧、合金化、喂復合包芯線凈化鋼質、錠模澆注、初軋機開坯、鋼坯去氫緩冷搶溫清理、大型軋機機組軋制。
檢驗方法
目前鋼廠使用多的仍是那些傳統的檢驗方法，其中主要的是：低倍酸檢驗；斷口檢驗；硫印試驗；塔形試驗；超聲檢驗以及高倍金相檢驗。在上述各種檢驗方法中，除高倍金相以外，均為宏觀檢驗方法。
所謂宏觀檢驗，就是用肉眼或借助于10倍以下放大鏡的檢驗。由于低倍檢驗（包括低倍酸浸檢驗、斷口檢驗和塔形檢驗）可直觀地檢查出鋼在冶煉、澆鑄、熱加工和熱處理過程中所產生的缺陷，而且具有工藝簡單、對檢驗設備要求不高、操作方便、成本低廉等優點，因此，為國內外所廣泛采用金相檢驗用于檢驗鋼中高倍組織缺陷，其中包括脫碳、碳化物網狀、碳化物帶狀、碳化物液析、碳化物不均性、石墨碳、奧氏體鋼中α相、晶粒度等。
在線檢測
隨著檢測技術的發展，高精密儀器的研發，越來越多的在線鋼材檢測儀器替代了傳統的檢測方法，在線檢測模式無疑帶來的檢測效率更高，更受軋鋼廠青睞。
對外徑、邊長、寬度、厚度等的幾何尺寸在線測量儀均已研發出來，根據生產的優質鋼不同斷面形狀，可選用相應的在線測量儀進行檢測。
關于優質鋼材表面缺陷的檢測，則可采用輪廓測量儀，能應用于熱軋鋼材，能吹掃表面氧化鐵皮，能對錯輥、耳子、結疤、裂痕、劃痕等眾多類型缺陷進行檢測，并且是全覆蓋式測量。
優質鋼是汽車等制造行業的重要原材料之一，優質的軋制工藝與在線檢測系統共同完成高品質生產，提高成材率，降低成本，提**益。

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