在中國改革開放后，深圳及大同煤礦開端從國外進口制品整裝波紋管涵進行涵洞施工。之后，上海市公路管理處、上海市政工程規劃研究院、上海同濟大學對金屬整裝波紋管涵進行了動、靜載實驗，結果表明能滿意規劃運用需求，且敏捷得到推廣應用。幕墻一向反響用于中國各地公路設施建設傍邊。整裝波紋管涵投入到了青海公路施工傍邊，三年的實踐證明，金屬波紋管涵在北方寒冷區域完全符合公路建設傍邊的涵洞施工需求。

　金屬波紋涵管產品特點：
　　(1)、拼裝型金屬波紋涵管適應地基變形能力強，對地基承載能力、平整度要求較低，工程實際造價比同類跨徑的橋、涵洞相近或較低。
　　(2)、施工工期短是明顯的優勢，土建工程與管節安裝可分開實施，然后進行整體拼裝。　　
　　(3)、工廠集中化生產，生產不受環境影響，有利降低成本、控制質量。
　　(4)、現場安裝方便，不需使用大型設備。
　　(5)、解決北方寒冷地區（霜凍）對橋梁和管涵砼結構的破壞問題。
　　(6)、減少或根本舍棄了常規建材，如水泥、黃砂、石子、木材的使用，環保意義深遠。
　　(7)、結構受力情況合理，荷載分布均勻，并有一定的抗變形能力。
　 （8)、采用標準化設計，生產、設計簡單，生產周期短。
　　(9)、有利于改善軟土地基結構物與路堤交界處的“錯臺”現象，提高行車的舒適度與安全性，減少工后營運、養護成本。
　　(10)、拼裝型金屬波紋涵管對地基要求低、施工簡易、能快速安裝、大大縮短工期是普通涵管無法相比的，在公路新改建工程、路基養護工程中將發揮積極的作用。

山西隧道波紋鋼板加固　拼裝鋼制波紋管涵排水

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